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奔馳GLS導(dǎo)航改裝案例專題為您介紹奔馳GLSGPS導(dǎo)航改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：導(dǎo)航改裝、GPS改裝、安裝倒車?yán)走_(dá)、安裝攝像頭和安裝行車記錄儀。
更新時(shí)間：2025年12月09日
P智能駕駛輔助系統(tǒng)由一個(gè)前方長(zhǎng)距雷達(dá)、兩個(gè)后方盲點(diǎn)感應(yīng)雷達(dá)、多功能攝像機(jī)、自適應(yīng)巡航方向盤(pán)按鍵、中網(wǎng)鏡面大標(biāo)、控制模塊及相關(guān)小的零配件組成。主動(dòng)式車道保持、跟車距離、交通標(biāo)志、自適應(yīng)巡航都在儀表屏上清楚地顯示，當(dāng)雙手離開(kāi)方向盤(pán)過(guò)長(zhǎng)時(shí)，也會(huì)及時(shí)提醒要掌握方向盤(pán)，智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能讓駕駛出行更加安全
抬頭顯示系統(tǒng)也就是我們熟知的平視顯示系統(tǒng)，但顯示內(nèi)容分彩色和單色，它由LED光源通過(guò)儀表盤(pán)后方四組鏡片的反射，將圖像投射到改進(jìn)過(guò)的前風(fēng)窗玻璃上。透過(guò)鏡片的定位技術(shù)，最后讓影像有如飄浮在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，大約離駕駛?cè)搜劬γ走h(yuǎn)的位置，這樣駕駛?cè)藷o(wú)需低頭就可隨時(shí)看清各種行車信息，以及導(dǎo)航路況引導(dǎo)等，從而可提
自適應(yīng)巡航(ACC)是通過(guò)安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。若系統(tǒng)檢測(cè)到前方車輛并不在本車行駛道路上時(shí)將加快本車速度使之回到之前所設(shè)定的速度。此操作實(shí)現(xiàn)了在無(wú)司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。AC
改裝抬頭顯示系統(tǒng),也就是我們熟知的平視顯示系統(tǒng),它由LED光源通過(guò)儀表盤(pán)后方四組鏡片的反射,將圖像投射到改進(jìn)過(guò)的前風(fēng)窗玻璃上。透過(guò)鏡片的定位技術(shù),最后讓影像有如飄浮在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,大約離駕駛?cè)搜劬γ走h(yuǎn)的位置,這樣駕駛?cè)藷o(wú)需低頭就可隨時(shí)看清各種行車信息,以及導(dǎo)航路況引導(dǎo)等,從而可提高行車安全性。
款奔馳GLS改裝升級(jí)抬頭顯示案例分享原廠HUD抬頭顯示，奔馳抬頭顯示hud，風(fēng)窗玻璃儀表顯示，又叫平視顯示系統(tǒng)，通過(guò)光學(xué)反射原理，可以把重要的信息（導(dǎo)航、方向、時(shí)速、轉(zhuǎn)速......）重要信息，映射在風(fēng)擋玻璃上，奔馳的hud抬頭顯示，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息。從而避免分散對(duì)前方道路的注意
自適應(yīng)巡航控制(ACC)是通過(guò)安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。若系統(tǒng)檢測(cè)到前方車輛并不在本車行駛道路上時(shí)將加快本車速度使之回到之前所設(shè)定的速度。此操作實(shí)現(xiàn)了在無(wú)司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。
奔馳GLS改裝升級(jí)P智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速路段駕駛中，你可以跟隨前車行駛，或者是設(shè)定好車速讓車輛保持在車道上行駛，你也可以撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈來(lái)控制車輛變換車道，這一切的一切都非常的安全，因?yàn)槔走_(dá)會(huì)探測(cè)周邊的環(huán)境，因?yàn)槟承┛赡馨l(fā)生的危險(xiǎn)，雷達(dá)會(huì)觸發(fā)各種安全機(jī)制來(lái)保證車內(nèi)乘客及駕駛員的人身安全?。ㄟ~卡庫(kù)改裝小銳
奔馳GLS改裝P智能駕駛，變道這件事也無(wú)需過(guò)問(wèn)，主動(dòng)式車道變更輔助系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行安全偵測(cè)后優(yōu)雅地完成車道切換。值得一提是，升級(jí)之后的立體攝像頭與雷達(dá)傳感器的監(jiān)測(cè)范圍提升至前方米，從而令智能駕駛更進(jìn)一步。升級(jí)后的智能領(lǐng)航限距功能不僅可以在高速公路中自動(dòng)與前車保持合理距離并高速跟隨前車，當(dāng)車輛靠近彎路、十字
自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。汽車的傳感器（雷達(dá)）會(huì)根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過(guò)ECU的計(jì)算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門(mén)，制動(dòng)，檔位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。（邁
抬頭顯示簡(jiǎn)稱HUD，又被叫做平行顯示系統(tǒng)，是指以駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤(pán)。它的作用，就是把時(shí)速、導(dǎo)航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能看到時(shí)速、導(dǎo)航等重要的駕駛信息。平視系統(tǒng)可以提供以下方面的重要信息：、導(dǎo)航信息、當(dāng)前車速、探測(cè)到的指示和交通
奔馳原廠抬頭顯示hud，風(fēng)窗玻璃儀表顯示，又叫平視顯示系統(tǒng)，通過(guò)光學(xué)反射原理，可以把重要的信息（導(dǎo)航、方向、時(shí)速、轉(zhuǎn)速......）重要信息，映射在風(fēng)擋玻璃上，奔馳的hud抬頭顯示，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息。從而避免分散對(duì)前方道路的注意力。（邁卡庫(kù)改裝小銳：）
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