<small id="aevw0"></small>
只需一步，快速開始
一汽隔音改裝案例專題為您介紹一汽全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間：2025年12月09日
對于汽車隔音降噪工程很多車友持懷疑態(tài)度，很多人說沒效果這是為什么？就比如你做覺得車門噪音大做了車門隔音，但是你感覺噪音并沒有小，其實是車門噪音小了，其他部位的噪音突出了。想要更好的減少噪音，不僅需要專業(yè)技術，還需要更加有效的隔音方案，針對性去減少噪音。森雅S作為MPV車身重量略輕，車速一上去車身發(fā)飄
個性化玩車開始慢慢浮出水面，車友們開始將自己的愛車送往各種改裝店，改氣改燈改內(nèi)飾，當然，汽車音響改裝也成為玩車一族的必修課，漸漸把汽車音樂當做樂趣，汽車音響改裝被排進日程表……以下是森雅s升級我們隆霸的套餐配置：前聲場：隆霸LB-后聲場：隆霸LB-隔音：四門雙層德寶環(huán)保隔音▲隆霸LB-套裝喇叭▲隆霸
時勢造英雄，這句話用在天津一汽身上絕對無過。在崇拜以大為榮的中國，天津一汽卻始終堅持著以小為先，這在油價低廉，車少地廣的歲月只能是一個偏門，而今油價飛漲，地少車多，堵車都已是家常便飯的時代，小，凸現(xiàn)出了絕對的優(yōu)勢。一汽威志優(yōu)良的發(fā)動機讓更多的第一次購車的朋友倍加信賴！豐田技術發(fā)動機，很多人是看中的這
一次小打小鬧，也能開發(fā)出新的潛能，順德百佳簡改的這輛森雅，就是把小改發(fā)揮到極致，打造出森雅全新的汽車音響系統(tǒng)，勢要把原車音質(zhì)甩出幾條街，在改裝配置方面，前聲場升級霸克兩分頻套裝喇叭DX，安裝一臺霸克十寸低音C來補足聲場，并由一臺四路功放來驅(qū)動，同時對四門進行隔音工程，通過將簡改細致化，來達到最為理想
一汽森雅M車身線條圓潤，四個輪眉沿外拱起，略顯肌肉感。前部進氣格柵分層設計，并在上面添加鍍鉻亮條進行裝飾，撞風面積較大，能夠為引擎提供更多的新鮮空氣。前大燈以及霧燈設計均與車身設計相得益彰，以圓滑的線條設計為主。頭燈采用遠近光一體式設計，配上橄欖形水晶燈罩，點綴車頭。車尾的水晶燈組與前大燈前呼后應。
一汽森雅M是一輛小MPV型的車，所以后部的頭頂空間很充足，甚至有座車型可選，不過第三排空間可想而知。這個車整車噪音偏大，車友大多選擇全車隔音。以下是平靜汽車隔音店施工森雅車隔音時所留下的部分照片：車門隔音施工前車門隔音要先貼一層阻尼隔聲止振墊，再鋪一層阻尼隔聲吸聲棉尾門隔音施工后車內(nèi)前排腳下底板是隔
佳寶是一汽微車的戰(zhàn)略車型，外觀大氣時尚；內(nèi)飾簡單，用料和做工工藝有待提高；空間寬敞；動力不錯，但發(fā)動機噪音較大；整體操控性能中規(guī)中矩，外觀設計比較大氣，整車流線型很好，像小型MPV，前臉設計簡潔。今天的主角是一輛佳寶的V,一汽佳寶這款車，我個人感覺就是特別的實用，車身夠?qū)挸▔驅(qū)嵱?，拉人拉貨都OK！所
森雅M外觀看起來比較普通中庸，但整車線條圓潤，整車設計較為時尚；內(nèi)飾設計簡潔，材質(zhì)較硬，細節(jié)做工略顯粗糙；空間夠用，內(nèi)部空間組合變化多，儲物能力表現(xiàn)較好；配置夠用，同時也存在異響、噪音大等一些毛病，這個車主之前已經(jīng)做了四門隔音，感覺效果很不錯，所以就決定把剩余的部位也做隔音。隔音材料：悍虎（無異味，
汽車隔音降噪，是車友常談的老話題，汽車噪音來源多樣，其中路噪，風噪以及發(fā)動機噪音，最是讓人難以忍受的。為此，我選擇了全車隔音，以便最大減少噪音的干擾。改裝作業(yè)：先做門板，第一層隔音：止震板第二層隔音：隔音棉底板隔音過程：然后是引擎蓋、防火墻、U槽的隔音：還有后備箱蓋：
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-12-9 21:28 , Processed in 0.025114 second(s), 10 queries .
<label id="29yuf"></label>
