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汽車改裝知識

日本“喉王”FUJITSUBO發(fā)展史
日本“喉王”FUJITSUBO發(fā)展史
每當(dāng)提到日本改裝品牌，首先映入腦海的肯定是眾多排氣管改裝品牌，日本人好像對做車用排氣管有著自己獨(dú)到一面。就在這眾多排氣管制作品牌中一個(gè)不得不提到的大牌那就是有著日本“喉王”稱號的FUJITSUBO。圖：FUJITSU ...
分類:    2011-10-6 22:42
意大利Brembo公司 制動(dòng)業(yè)界的力量
意大利Brembo公司 制動(dòng)業(yè)界的力量
Brembo公司創(chuàng)立于上個(gè)世紀(jì)60年代初，工廠位于意大利北部城市Bergamo，公司創(chuàng)立初期的主要收入點(diǎn)是為國內(nèi)汽車品牌阿爾法羅密歐生產(chǎn)剎車零部件，時(shí)間長達(dá)若干年，直至1964年公司的發(fā)展才有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。在那一年里 ...
分類:    2011-10-6 22:31
基礎(chǔ)改裝零件術(shù)語
引擎機(jī)動(dòng)力改裝部分：進(jìn)氣管==Intake空氣過濾器==冬菇頭==air filter排氣管==尾喉/死氣喉==Exhause消音器==mufeler機(jī)油冷卻器==oil cooler火花塞==火嘴==spark plug火嘴線==spark plug wires閥門==滑老==valve滑輪== ...
分類:    2011-10-6 17:31
動(dòng)力改裝基礎(chǔ)知識
動(dòng)力改裝基礎(chǔ)知識
動(dòng)力進(jìn)行改裝要了解的一些基礎(chǔ)改裝知識： a。加大節(jié)氣門：以顯著提高進(jìn)氣流量，但不加節(jié)制會(huì)使引擎因油氣混合比過低而爆震。 　　b。高壓縮比的輕活塞：降低引擎曲軸、連桿負(fù)荷，引擎反應(yīng)迅捷，爆發(fā)力更強(qiáng)?！　。 ...
分類:    2011-10-6 17:30
究竟什么叫改裝?
究竟什么叫改裝?
日本改裝法規(guī):日本在上世紀(jì)（九十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現(xiàn)行法例，改裝車分為以下四大類：一、完全無須申請改裝，可以像一般市版車輛般通過車檢便可取得牌照；二、需要向“陸上運(yùn)輸局”申報(bào)改裝，更改汽 ...
分類:    2011-10-6 17:23
底盤改裝及程序基礎(chǔ)知識
底盤改裝及程序基礎(chǔ)知識
輪胎　底盤改裝的第一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須靠四條輪胎才能表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質(zhì)的改變。除非馬力大幅度的提升，否則若只單純?yōu)榱颂?...
分類:    2011-10-6 17:20
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)基礎(chǔ)概念
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)基礎(chǔ)概念
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約15000～30000V)，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。點(diǎn)火系統(tǒng)分類1.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng): 蓄電池點(diǎn)火系,磁 ...
分類:    2011-10-6 17:19
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)概念
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)概念
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為兩大類：機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。完全靠駕駛員手力操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。借助動(dòng)力來操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ...
分類:    2011-10-6 17:17
驅(qū)動(dòng)方式基礎(chǔ)概念
驅(qū)動(dòng)方式基礎(chǔ)概念
所謂驅(qū)動(dòng)方式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式以及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。一般的車輛都有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)(或拉動(dòng))汽車前進(jìn)的輪子就是驅(qū)動(dòng)輪。最基本的分類標(biāo)準(zhǔn)是按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量，可 ...
分類:    2011-10-6 17:16
歸納改裝動(dòng)力基礎(chǔ)篇
歸納改裝動(dòng)力基礎(chǔ)篇
很多同學(xué)都會(huì)問道應(yīng)該如何改裝愛驅(qū)這一問題，而且改裝性質(zhì)比較多也是兼顧到日常使用方便的基礎(chǔ)升級。所以我想在這里做一個(gè)總結(jié)，然后給與一些基礎(chǔ)升級的項(xiàng)目介紹，相信能仔細(xì)閱讀并消化的同學(xué)可以對自己所需的升級方 ...
分類:    2011-10-6 17:13
新車改裝幾項(xiàng)必要事項(xiàng)淺談
新車改裝幾項(xiàng)必要事項(xiàng)淺談
現(xiàn)如今是追求個(gè)性的年代，對于千篇一率年輕人都會(huì)說NO。對于汽車來說，無論從簡單的改裝還是深度改裝大家可能都有了一點(diǎn)點(diǎn)的了解。不論是對影音、內(nèi)飾的簡單改裝，抑或是對動(dòng)力、包圍的深度改裝，改裝的觀念已深入人 ...
分類:    2011-10-6 15:19
不盲目改裝 汽車改裝要注意的四個(gè)誤區(qū)
不盲目改裝 汽車改裝要注意的四個(gè)誤區(qū)
時(shí)下有車的人越來越多，而且不少朋友在成為有車一族之后，都忙著為自己的愛車“美容”或者“變臉”，進(jìn)行一些簡單的汽車改裝，有人是為了舒適美觀，有人是為了提升動(dòng)力性能等。面對名目繁多的改裝項(xiàng)目，專家建議選擇 ...
分類:    2011-10-6 15:17
改裝詞匯排氣篇--4-1排氣頭蕉（四出一）
改裝詞匯排氣篇--4-1排氣頭蕉（四出一）
4-1排氣頭蕉，是指排出的4個(gè)管子直接進(jìn)入一根管子排出廢氣。這種排氣頭蕉回壓阻力小，改裝后廢氣排放速度加快，低速扭矩提升比4-2-1的效果差一些，但是它兼顧高速的提速。排氣要順暢的話，以4出1優(yōu)先，通過路徑會(huì)合 ...
分類:    2011-10-6 09:41
改裝詞匯進(jìn)氣篇--Suction Pipe
改裝詞匯進(jìn)氣篇--Suction Pipe
Suction Pipe，用于連接空氣濾清器（風(fēng)格、冬菇頭）與渦輪本體之間。在改裝中，Suction Pipe必須保證足夠的流通面積，避免轉(zhuǎn)彎及截面突變，改善管道表面的光潔度等，以減小阻力。同時(shí)，還應(yīng)合理設(shè)計(jì)氣道節(jié)流和進(jìn)氣管 ...
分類:    2011-10-6 09:40
改裝詞匯排氣篇--4-2-1排氣頭蕉（四出二出一）
改裝詞匯排氣篇--4-2-1排氣頭蕉（四出二出一）
4-2-1排氣頭蕉就是指排出的管子有4個(gè)（每個(gè)缸一個(gè)出氣管），然后再兩兩并一合為兩根，最后這兩根管子合為一根。這種頭蕉低速扭力提升比較大（城市內(nèi)提速會(huì)很快），但是高轉(zhuǎn)速的改善不明顯（如果跑高速可能達(dá)不到效果 ...
分類:    2011-10-6 09:40
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