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汽車改裝知識(shí)

機(jī)械增壓百科知識(shí)普及
機(jī)械增壓百科知識(shí)普及
很多朋友不知道怎樣改動(dòng)力，這篇文章介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝其中一項(xiàng)：機(jī)械增壓是指針對自然進(jìn)氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣效率低落的問題，從最基本的關(guān)鍵點(diǎn)著手，也就是想辦法提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力，以克服氣門干 ...
分類:    2011-10-7 16:02
改裝泄壓閥相關(guān)知識(shí)
改裝泄壓閥相關(guān)知識(shí)
當(dāng)一輛改裝車從身旁飛馳而過，我們時(shí)常會(huì)聽到“嗡嗡……”的一段發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音后，又傳來“呲……”的一聲——這給人讓人傳遞了沖勁十足的感覺。這聲音是從那里傳來的？為什么普通民用車，或者一些高性能跑車上都沒 ...
分類:    2011-10-7 15:44
改裝TURBO不得不了解的基礎(chǔ)知識(shí)
改裝TURBO不得不了解的基礎(chǔ)知識(shí)
一.前言:(為什么工程師想用turbo呢?)嗯,在講渦輪引擎之前,如果,大伙還不清楚引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)方式,可以簡單地回顧一下四行程引擎運(yùn)轉(zhuǎn)原理^_^,我想你會(huì)發(fā)現(xiàn)凡是Otto-cycle的運(yùn)轉(zhuǎn)都一定脫不了那四種運(yùn)轉(zhuǎn)方式,而要如何作出更 ...
分類:    2011-10-7 15:36
改裝排氣之馬力與扭力的取舍
改裝排氣之馬力與扭力的取舍
很多車主都覺得改裝排氣系統(tǒng)是最基本的，最沒有什么太多的技術(shù)含量可言。甚至有些剛接觸改裝不深的車主認(rèn)識(shí)排氣管越粗、越響、直排就是最好，往往都是在改裝的時(shí)候注重馬力的提升，對扭力卻沒有關(guān)注過，其實(shí)這是個(gè)誤 ...
分類:    2011-10-7 15:31
排氣管改裝的注意事項(xiàng)
時(shí)下最流行的改裝部件非排氣管莫屬，似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管后，車輛便會(huì)跑得更快，其實(shí)這是一種誤解。排氣管的更換對于馬力的提升可說是微乎其微，特別是對于一些小排氣量的自然進(jìn)氣車種來說，想要明 ...
分類:    2011-10-7 15:26
進(jìn)氣管的改裝方法報(bào)告
進(jìn)氣管的改裝方法報(bào)告
氣體的膨脹率相比固體和液體大得多，因此溫度對單位體積內(nèi)的氣體重量有很大影響。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度越低，氣缸就可容納更多的空氣，以產(chǎn)生更大的燃燒效率。大家是否發(fā)現(xiàn)愛車在冬天時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)比夏天好呢?就是這 ...
分類:    2011-10-7 15:23
進(jìn)氣系統(tǒng)的工作原理
進(jìn)氣系統(tǒng)的工作原理
進(jìn)氣系統(tǒng)包含了空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)?？諝饨?jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后，流過空氣流量計(jì)，經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成市適當(dāng)比例的油氣，由進(jìn)汽門送入汽缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒，產(chǎn)生動(dòng)力 ...
分類:    2011-10-7 15:20
排氣管的原理
排氣管的原理
排氣系統(tǒng)是從連接燃燒室的排氣口，經(jīng)由排氣歧管（也就是頭段)，排氣管中段(包括觸媒段)，至排氣管尾段，就是整個(gè)廢氣排放流程。汽車引擎的排氣系統(tǒng)主要有兩個(gè)作用，一是將燃燒過后的高溫廢氣導(dǎo)至車后或車側(cè)排出，以 ...
分類:    2011-10-7 15:17
改裝基礎(chǔ)知道--排氣系統(tǒng)
改裝基礎(chǔ)知道--排氣系統(tǒng)
一般來說改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)是有助于動(dòng)力的提升,關(guān)于這點(diǎn)是誤庸置疑的,但如何根據(jù)車種的不同，要求效果的不同，做到適當(dāng)?shù)母难b呢？在國內(nèi)的改裝市場是雜亂無章群魔亂舞，由于大部分業(yè)者本身就是一知半解，所以給了客戶錯(cuò) ...
分類:    2011-10-7 15:13
改裝知識(shí)全接觸——進(jìn)氣系統(tǒng)改裝
改裝知識(shí)全接觸——進(jìn)氣系統(tǒng)改裝
進(jìn)氣系統(tǒng)的工作原理　進(jìn)氣系統(tǒng)包含了空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)?？諝饨?jīng)空氣濾清器過濾掉雜質(zhì)后，流過空氣流量計(jì)，經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dāng)比例的油氣，由進(jìn)汽門送入汽缸內(nèi) ...
分類:    2011-10-7 15:09
你不能不知的排氣管知識(shí)
你不能不知的排氣管知識(shí)
案例　　本想神氣卻被稱嗷叫　　劉先生最近想為自己的馬6改排氣管，他改裝的理由很簡單，只是追求能夠達(dá)到一種“震撼力”，就像大街上一些改裝車在身邊疾馳而過時(shí)，所聽見的那種轟鳴聲。可是，當(dāng)他改裝之后，將這種 ...
分類:    2011-10-7 15:07
改裝進(jìn)氣排氣一定要知識(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)
改裝進(jìn)氣排氣一定要知識(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)
動(dòng)力改裝方面首先要了解下進(jìn)氣與排氣改裝：一。進(jìn)氣改裝： 空氣濾清器簡稱空濾是將吸入引擎內(nèi)的環(huán)境空氣進(jìn)行過濾的重要部件，原廠空濾多采用一次性使用的防水過濾紙制成需要定期更換，由于過濾紙本身在過濾空氣的同 ...
分類:    2011-10-7 15:02
怎樣利用渦輪增壓技術(shù)來調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)
怎樣利用渦輪增壓技術(shù)來調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)
近年來由于人們對環(huán)保的重視，中小排量車慢慢的成為了市場的主流車型，但在人們追求環(huán)保減耗的同時(shí)，也在追求汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更高的動(dòng)力性能指標(biāo)，這原本已是一種矛盾的現(xiàn)象，汽車的排量大，動(dòng)力也就越強(qiáng)勁，這種傳統(tǒng)觀念 ...
分類:    2011-10-7 14:41
關(guān)于改裝點(diǎn)火線圈
關(guān)于改裝點(diǎn)火線圈
不會(huì)燒壞點(diǎn)火模塊（電子白金）的前提是，初級線圈的電阻高點(diǎn)沒有關(guān)系，不能低的太多．初級線圈的電阻低的太多，初級電流就有可以增加的太多而燒壞點(diǎn)火模塊（電子白金）．初級線圈的電阻最好和你原車阻值接近．才不會(huì) ...
分類:    2011-10-7 14:37
汽車火花塞改裝淺談
汽車火花塞改裝淺談
許多人在改裝發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)考慮將自己車上采用的單極火花塞改為多級火花塞。許多高性能車上，也確實(shí)原廠就采用多級火花塞。那到底多級火花塞好在哪里？為何多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)原廠仍然采用單極火花塞呢？ ...
分類:    2011-10-7 14:29
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