座椅的主要原理：就是用高速靜音風(fēng)機(jī)向座椅內(nèi)部注入空氣，空氣從座椅上的小孔中流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能，在這個(gè)原理的基礎(chǔ)上再把空調(diào)的冷熱風(fēng)通過(guò)導(dǎo)管提供給高速靜音風(fēng)機(jī)后，就構(gòu)成空調(diào)座椅的原理，具有調(diào)節(jié)座椅表面的溫度及濕度，最大限度的滿足不同司乘人員在不同季節(jié)對(duì)座椅表面溫度的要求，有助于駕乘人員保持充沛的精力和清醒的反應(yīng)力。
空調(diào)座椅由于具有溫度可控、通風(fēng)的性能，對(duì)于提高駕乘人員的舒適性，起到了很大的作用，保證了駕駛?cè)藛T集中精力駕駛車輛，保障安全；由于長(zhǎng)時(shí)間的濕熱和不透氣，眾所周知濕熱是容易滋生各種病菌的，有害病菌的增多就容易使人體產(chǎn)生各種病癥，所以空調(diào)座椅的通風(fēng)和溫控作用，對(duì)人體的健康也有一定的保障作用。
檢查原車情況并登記在施工單上，與車主簽字確認(rèn)后便可開(kāi)始施工了，原車的真皮座椅是沒(méi)有通風(fēng)孔的，稍后我們還需拆出來(lái)用專業(yè)的打孔設(shè)備進(jìn)行打孔，通風(fēng)孔是空調(diào)座椅的一大標(biāo)志，沒(méi)有通風(fēng)孔的座椅無(wú)法實(shí)現(xiàn)內(nèi)外空氣的對(duì)流，猶如一張皮包裹著乘坐人員的臀部、腰部和背部，密不透風(fēng)，特別是廣東這樣悶熱的夏季，乘坐的時(shí)間久了外部空調(diào)溫度再低，依然讓人感到又濕又熱！
這是改裝座椅用到的高效導(dǎo)風(fēng)層，耐壓不變形，確保了改裝后的座椅內(nèi)部能實(shí)現(xiàn)大面積的均勻通風(fēng)，讓人真正感受到空調(diào)座椅的魅力！
改裝座椅開(kāi)始，秘密武器將被隱藏在座椅的下面，所以我們先要將座椅從車上拆下來(lái)才能施工，對(duì)汽車座椅熟悉的師傅只需要那么一會(huì)的功夫便可將座椅拆卸下來(lái)，放置在鋪有藍(lán)色柔軟亞麻布的地面上，讓座椅在施工的過(guò)程中最大程度上的保持整潔干凈！
剝皮拆骨，為座椅注入強(qiáng)勁的高速靜音風(fēng)機(jī)，首先要將坐墊和背墊分別拆開(kāi)，并將真皮套剝離出來(lái)打孔，這一系列的工作看似簡(jiǎn)單，卻很考驗(yàn)師傅的技術(shù)，而且還要很細(xì)心才能做好！
.jpg) 1、根據(jù)人體力學(xué)、結(jié)構(gòu)學(xué)原理和座椅本身的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行確認(rèn)安裝高速靜音風(fēng)機(jī)的位置，確保通風(fēng)效果完美體現(xiàn)的同時(shí)保持原車座椅的舒適性。 2、安裝好風(fēng)機(jī)后還需要加上具有專利性的耐壓不變形高效導(dǎo)風(fēng)層，您可別小看這個(gè)導(dǎo)風(fēng)層，它有通過(guò)25萬(wàn)次擠壓不損的實(shí)驗(yàn)，導(dǎo)風(fēng)層的質(zhì)量直接關(guān)系安裝空調(diào)座椅后的乘坐的舒適性和長(zhǎng)期乘坐后的真皮飽滿度，還能保證整個(gè)座椅的內(nèi)部大面積均勻通風(fēng)！ 3、鋪墊一層高效緩沖減震層，目的是為了更好的降低噪音和震動(dòng)，讓乘坐者體驗(yàn)空調(diào)座椅帶來(lái)的舒適之感！  這邊剝離出來(lái)的座椅，已經(jīng)用我們專業(yè)的免拆線打孔機(jī)做好了打孔措施，均勻整齊分布的通風(fēng)孔，大小如一，與原本就有通風(fēng)孔的座椅相比較，并看不出什么不同，之所以越來(lái)越多的車友選擇我們，就是因?yàn)槲覀兊膶I(yè)！  師傅正在車內(nèi)布線，我們會(huì)對(duì)線路做隱藏和保護(hù)措施，不會(huì)出現(xiàn)凌亂三不在外面的情況，專業(yè)的改裝用心在每一個(gè)細(xì)節(jié)！  這邊師傅已開(kāi)始將改裝好的部件組合起來(lái)了，安裝時(shí)要注意皮面的整潔，可別十八歲少女的臉整容一下變成了八十歲老婆婆的臉，皺巴巴的可就不招人喜歡了！
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