原車音響概況:
普拉多原車以一臺(tái)八路功放推動(dòng)全車10個(gè)揚(yáng)聲器。原車功放設(shè)計(jì)在副駕駛座椅下方,為先鋒品牌功放,品質(zhì)尚算不俗。前聲場(chǎng)采用高、中、低三分頻系統(tǒng),并設(shè)有中置揚(yáng)聲器,聲場(chǎng)效果相當(dāng)不錯(cuò)。
高音升級(jí):原車高音揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)在前擋玻璃兩邊的A柱里,聲場(chǎng)定位準(zhǔn)確。升級(jí)的揚(yáng)聲器同樣利用原車高音位置作固定安裝,保持原車優(yōu)秀的聲場(chǎng)定位。
中音升級(jí):原車中音揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)安裝在A柱旁,與高音一起共同對(duì)全車聲場(chǎng)起著決定性影響。中音升級(jí)是對(duì)原車揚(yáng)聲器作品質(zhì)升級(jí)---換上 升級(jí)中音揚(yáng)聲器。
低音升級(jí): 原車低音揚(yáng)聲器安裝在車門的鐵板上,車門內(nèi)為開放空間,對(duì)揚(yáng)聲器的發(fā)揮有著一定程度的不良影響,低音部分升級(jí)除了對(duì) 揚(yáng)聲器品質(zhì)作升級(jí)外,還須對(duì)車門做箱體式密封處理,務(wù)求讓揚(yáng)聲器發(fā)揮最佳音效。原車低音揚(yáng)聲器為PP(聚丙烯)材質(zhì)音盤,雖 物理性質(zhì)好但音效品質(zhì)欠佳,升級(jí)換上更高品質(zhì)的低音揚(yáng)聲器。對(duì)車門維修孔作可拆裝式密封工藝處理后,近乎箱體的車 門使得低音揚(yáng)聲器發(fā)揮淋漓盡致。
前聲場(chǎng)惠威D630三路套裝喇叭安裝圖
后聲場(chǎng)惠威CF260補(bǔ)償聲場(chǎng)
分頻器單元: 普拉多原車音響沒有分頻器單元,音效升級(jí)系統(tǒng)為整車音響增設(shè)了分頻器單元,分頻器能夠有效地修飾各揚(yáng)聲器 單元的不同特性,優(yōu)化各單元揚(yáng)聲器的組合,使得各揚(yáng)聲器能夠淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的品質(zhì),細(xì)節(jié)表現(xiàn)更細(xì)膩, 層次感更清晰。小巧的分頻器安裝在座椅下方,毫不影響原車功能使用。
創(chuàng)藝大功率功放,安 裝在原車駕駛座下方
惠威FS10超低音安裝在后背箱
整車音效前聲場(chǎng)采用了三分頻設(shè)計(jì),保留原車聲場(chǎng)定位和低音密封設(shè)計(jì),采用了接近HIFI級(jí)別的揚(yáng)聲器,音樂的飽滿度、解析度大幅提升,
相對(duì)原車,升級(jí)了超低音揚(yáng)聲器補(bǔ)充原車音效不足部分,并以大功率功放獨(dú)立推動(dòng),力度和空間感都有了一個(gè)檔次的提升,音質(zhì)還 原度已經(jīng)接近了HIFI音樂愛好者的要求。
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