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玩改車(chē)

標(biāo)題: 雅閣2.0L加渦輪,體現(xiàn)真正雅閣賽車(chē)精神 [打印本頁(yè)]

作者: CXRacing中國(guó)    時(shí)間: 2015-4-29 14:26
標(biāo)題: 雅閣2.0L加渦輪,體現(xiàn)真正雅閣賽車(chē)精神
雅閣這款經(jīng)典的車(chē)型相信每個(gè)車(chē)友都不陌生,每個(gè)駕駛過(guò)雅閣的車(chē)友都會(huì)感覺(jué)到它的凌厲。不管是加速還是制動(dòng)較于同級(jí)別的車(chē),它的反應(yīng)都是迅速而直接。這和很多同級(jí)別轎車(chē)的駕駛感覺(jué)不同,也許本田雅閣轎車(chē)一直在延續(xù)其創(chuàng)始人的賽車(chē)精神。但是對(duì)于雅閣2.0L 自然吸氣車(chē)型的車(chē)友來(lái)說(shuō),雅閣2.0L原廠發(fā)動(dòng)機(jī)功率為115kw,發(fā)動(dòng)機(jī)馬力140ps,最大扭矩189nm,而輪上馬力約為110匹,這樣的動(dòng)力顯然是不夠的,想要讓這款具有賽車(chē)精神的雅閣2.0L車(chē)型,讓其真正的表現(xiàn)出動(dòng)力的優(yōu)勢(shì),最好的方式就是給他加上渦輪增壓,加渦輪增壓后,輪上馬力約為142匹,而發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩由原來(lái)的189nm上升到255nm。2000轉(zhuǎn)左右渦輪就啟動(dòng),扭矩迅速提升,推背感強(qiáng)烈,超車(chē)毫不猶豫。加裝渦輪增壓后最明顯就是低扭提升比較高,高扭出現(xiàn)比較早。這樣才能真正體現(xiàn)出雅閣賽車(chē)精神!


迷人的外形,讓更多的車(chē)主對(duì)其青昧有加~~~


打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,里面還有很充足的空間~~~


發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu),排氣是前置的,這樣能很好的給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱~~~


原廠排氣就是這樣~


原廠的頭段~~~


這個(gè)是也是排氣管,但排氣壓力過(guò)大時(shí),電磁閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi),從這個(gè)排氣管排出~~~


原廠的頭蕉,好大的塊頭~~~


拆下排氣后,這個(gè)空間就是裝渦輪的位置,這樣的位置剛好能裝下渦輪~~~


他的頭蕉跟思域的一樣,裝在這個(gè)位置恰到好處~~~


左邊是連接頭段,對(duì)好位置,接著上管路~~~


連接冬菇頭的進(jìn)氣鋁管走位~~~


連接節(jié)氣門(mén)位置的鋁管走位~~~


管路的走位這樣來(lái)連接中冷器~~~


連接節(jié)氣門(mén)這邊的管路,直接從下面連接到上面~~~


這條管路加上個(gè)支架能很好的起到固定作用~~~


連接好管路后,接下來(lái)就是頭段的連接了~~~


這就是裝上渦輪后的整體構(gòu)造,管路簡(jiǎn)單,空間很足,看起來(lái)跟沒(méi)裝前差不多~~~


整體的套件~~~在加上一個(gè)外掛電腦,讓你的車(chē)飄起來(lái)吧~~~
喜歡雅閣的車(chē)友,讓你的車(chē)更具賽車(chē)精神吧~~~


作者: hipatupac    時(shí)間: 2015-5-8 11:52
這樣改下來(lái)需要多少錢(qián)啊,我最近想去弄一下! 超車(chē)一直以來(lái)太不給力。
作者: CXRacing中國(guó)    時(shí)間: 2015-5-9 16:16
hipatupac 發(fā)表于 2015-5-8 11:52
這樣改下來(lái)需要多少錢(qián)啊,我最近想去弄一下! 超車(chē)一直以來(lái)太不給力。

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