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標(biāo)題: 新途安1.4T升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》 [打印本頁(yè)]
作者: ART_ECU技術(shù) 時(shí)間: 2014-8-30 11:50
標(biāo)題: 新途安1.4T升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》
大眾途安作為一款入門(mén)級(jí)的MPV不僅有用良好乘坐空間，還有很強(qiáng)的操控駕駛樂(lè)趣，搭載1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
最大馬力131匹，最大峰值扭矩220牛米，0-100公里實(shí)測(cè)加速12.02（僅代表ART ECU測(cè)試環(huán)境成績(jī)），車(chē)主
對(duì)愛(ài)車(chē)的喜愛(ài)和呵護(hù)超出常人的愛(ài)惜，車(chē)子已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)多半年，但是不論車(chē)身還是內(nèi)飾，不論是座椅還是夾縫中都
一塵不染，那種干凈比4S的新車(chē)還新，車(chē)主在世紀(jì)百惠（ART ECU中國(guó)區(qū)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)商）升級(jí)燈光同時(shí)，了解
到升級(jí)ECU可以改善原車(chē)油門(mén)延時(shí)，低扭不足問(wèn)題，保持原駕駛模式還能節(jié)省油耗，隨后預(yù)約時(shí)間為愛(ài)車(chē)升級(jí)。
新途安升級(jí)大燈后，比原車(chē)鹵素大燈漂亮很多，也顯得車(chē)子格外有精氣神，世紀(jì)百惠友情提示“正確使用遠(yuǎn)近光”
新途安的側(cè)面很是協(xié)調(diào)，5副運(yùn)動(dòng)輪轂讓新途安作為一款MPV有那么些運(yùn)動(dòng)元素，車(chē)門(mén)的貼字讓運(yùn)動(dòng)凸顯更明顯
新途安的車(chē)輛銘牌，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、最大質(zhì)量、出廠(chǎng)日期、產(chǎn)地以及車(chē)輛識(shí)別代碼等整車(chē)重要信息
新途安1.4T采用博世ECU控制單元，不支持OBD升級(jí)，只能BOOT模式升級(jí)，ECU的位置在擋風(fēng)玻璃下面
選擇對(duì)應(yīng)協(xié)議，然后給ECU加電源，讓ECU開(kāi)始模擬工作，僅僅只有6分鐘時(shí)間就讀取完成發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
上傳德國(guó)總部后臺(tái)后，等待1小時(shí)候后修改好數(shù)據(jù)傳回，然后對(duì)ECU重新編程，然后重新密封ECU，裝車(chē)試車(chē)
啟動(dòng)一切正常后，用專(zhuān)用工具檢測(cè)是否存在升級(jí)故障碼，然后試車(chē)，升級(jí)后0-100加速為10.81秒，隨后車(chē)主
也進(jìn)行試駕，在試駕過(guò)程中，車(chē)主也連連稱(chēng)贊，“起步明顯有勁，油門(mén)很靈敏，有些不適應(yīng)，而且不到2000
轉(zhuǎn)推背感就來(lái)了，以前要等2300轉(zhuǎn)以后才有，嗯，不錯(cuò)”隨后附送上長(zhǎng)達(dá)3年的ECU質(zhì)保服務(wù)，讓車(chē)主升級(jí)
無(wú)憂(yōu)，升級(jí)后馬力從131匹提升到160匹，峰值扭矩從220牛米提升到270牛米，整車(chē)性能提升從ECU開(kāi)始！
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