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標題: [精彩隔音改裝] 大眾捷達全車榮茂隔音改裝 — 武漢前沿車改 [打印本頁]
作者: 道聲音響改裝    時間: 2014-6-30 15:39
標題: [精彩隔音改裝] 大眾捷達全車榮茂隔音改裝 — 武漢前沿車改
一提到汽車隔音，很多朋友對這個詞語并不陌生，但是說到做過隔音的，我相信還是有相當一部分的朋友們對此保留意見，還沒有行動過。通常他們會有這樣那樣的顧慮“隔音都不知道有沒有效果的”、“隔音材料怕不安全，影響人的健康”、“做汽車隔音會不會損害車子啊”... ... 汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，至此已經有一定的時間和經驗了，并且道聲隔音案例已經超過萬例，道聲的隔音材料榮茂使用的都是環(huán)保健康的丁基橡膠材料，越來越多的車主朋友們享受到了隔音帶來的福利，越來越多的例子都在用事實告訴更多的車主朋友們汽車隔音的重要性和效果。今天讓我們來個大家分享來自“武漢前沿車改”的大眾捷達全車榮茂隔音改裝過程。









拆車門：先將車門門板和內飾板拆卸后，車門里面是一層薄薄的透明防水膜，這樣的防水只能起到普通防水作用，對于車輛的噪音來說毫無作用；然后把防水膜撕掉，車門顯得空蕩蕩的，而且車門鈑金顯得更加單薄。






車門雙層榮茂隔音：先在車門里面粘貼一層榮茂減震板，外面在貼上一層榮茂減震板，車門做雙層榮茂隔音；車門雙層榮茂隔音能夠加強車門的厚實感，能夠更加有效地阻隔外界噪音，改善車內聆聽音樂的環(huán)境，提升音質音效。















拆開底盤，車子雖然新，但是底盤已經開始生銹，有銹跡。







底盤隔音不僅能抑制車輛底盤震動，減少噪音，對抑制生銹也會有很大的作用。







引擎蓋隔音:汽車在行駛中，大約1/3的噪音來源于發(fā)動機，并且發(fā)動機在工作中還會產生大量的熱量，對引擎蓋隔音可以抑制這部分的噪音傳入車艙內，并且能夠阻隔熱量，保護引擎蓋漆面不受高溫烘烤。






后備箱部分隔音：包含了2側輪弧部分和后備箱隔音；汽車在行駛中，如果后備箱的隔音不好，后備箱下的尾氣和胎燥就會輕易地從后備箱處傳播進入車內，后備箱的隔音也是個很重要的環(huán)節(jié)。










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