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標(biāo)題: 奧迪S8豪華隔音作業(yè)，大能賦予寧?kù)o之美 [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2014-5-26 15:01
標(biāo)題: 奧迪S8豪華隔音作業(yè)，大能賦予寧?kù)o之美

導(dǎo)讀：
奧迪S8準(zhǔn)時(shí)來(lái)到杭州道聲進(jìn)行隔音升級(jí)作業(yè)。3.15央視曝光的豪車(chē)原車(chē)隔音存在的弊端，讓這位S8車(chē)友到現(xiàn)在仍然心有余悸！在詳細(xì)咨詢(xún)之后，決定給S8進(jìn)行全新的綠色環(huán)保隔音處理，選擇大能頂級(jí)汽車(chē)隔音材料進(jìn)行升級(jí)！分享作業(yè)過(guò)程：
   奧迪S8豪車(chē)汽車(chē)隔音：大能豪華汽車(chē)隔音套餐
隔音部分：四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板、尾箱隔音
隔音材料：大能頂級(jí)隔音減振材料、大能吸音王、大能低頻王、安博士吸音王
汽車(chē)隔音店家：杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音旗艦店



頂級(jí)豪華隔音套餐，價(jià)格:15800元 此方案徹底顛覆您原有的汽車(chē)駕駛體驗(yàn),讓豪華車(chē)更加奢華，讓中級(jí)車(chē)獲得像豪華車(chē)一樣的安靜舒爽的效果, 無(wú)論您去到哪能里都將徹底與煩躁隔離,從隔音中得到至尊的感受,駕駛就要開(kāi)出激情,享受就要舞出高潮。
開(kāi)始進(jìn)行隔音作業(yè)，首先進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音處理：拆卸車(chē)門(mén)內(nèi)飾板之后，奧迪S8原車(chē)門(mén)內(nèi)部也并沒(méi)有進(jìn)行隔音處理。

   前門(mén)隔音為三層隔音處理：兩層隔音之后，再進(jìn)行一層吸音處理。
  
包括車(chē)門(mén)鈑金內(nèi)外兩層減振和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上的吸音處理。大能減振材料采用抗氧化鋁和聚丁烯橡膠制成，橡膠成分非常高、貼合度非常好，各異效果非常出色。綠色環(huán)保高效的各異材料，才是進(jìn)行隔音的關(guān)鍵。大能隔音——2012年度中國(guó)最受車(chē)友歡迎的汽車(chē)隔音品牌！
  
后門(mén)隔音效果圖：
  
經(jīng)過(guò)隔音處理之后，車(chē)門(mén)變得更加扎實(shí)！
   強(qiáng)化車(chē)門(mén)鈑金厚度，阻隔鈑金共振異響。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上的吸音處理。吸音材料為大能頂級(jí)吸音王！
  
接著是駕駛艙底板的隔音降噪過(guò)程，由里到外，它們分別是：1.大能隔音減振；2.大能低頻王消除低頻共振；
   
駕駛艙底板第一層隔音減振效果圖：
  
汽車(chē)在駕車(chē)過(guò)程中，鈑金共振異響產(chǎn)生擾人的低頻共鳴，經(jīng)過(guò)消除低頻噪音處理之后，駕乘艙變得更寧?kù)o了。
  
最后來(lái)看看尾箱隔音處理：車(chē)廂內(nèi)中央底板、后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。低頻悶響，在長(zhǎng)時(shí)間驅(qū)車(chē)過(guò)程中，增添駕乘者的疲勞度；因此我們?cè)谶M(jìn)行減震之后，再進(jìn)行一層消除低頻共振處理，讓噪音得到更好削減。

  
包括兩側(cè)輪弧在內(nèi)，也需要進(jìn)行隔音處理：
  
減振施工完畢之后，接著貼上大能頂級(jí)吸音王。
  
尾箱兩側(cè)隔音效果圖：
   引擎蓋隔音作業(yè)過(guò)程：除了能削減引擎蓋噪音之外，還能起到保護(hù)漆面的作用！
  
隔音完畢之后，進(jìn)行附件無(wú)損復(fù)原！
  
隔音之后，駕駛艙環(huán)境變得更加安靜舒適，豪車(chē)汽車(chē)的駕乘品味再次得到升華！
  
這位S8車(chē)友還邀請(qǐng)杭州道聲店主對(duì)原車(chē)音響進(jìn)行聆聽(tīng)和調(diào)試處理！
   分享完畢！




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