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標題: 榮威550 1.8L升級ART ECU《石家莊ECU升級》 [打印本頁]
作者: ART_ECU技術 時間: 2014-5-21 09:25
標題: 榮威550 1.8L升級ART ECU《石家莊ECU升級》
榮威550是一款純自主車型采用1.8L和1.8T 兩款發(fā)動機，1.8L最大輸出功率98千瓦最大扭矩170牛米，和現(xiàn)在
主流1.8L發(fā)動機動力相差太遠，自從12年以后榮威550 1.8L從原來的博世ME7.9.7 ECU電子控制單元更換為
目前的博世ME7.8.8 ECU控制單元，節(jié)約成本的同時可以讓車輛更低價格銷售市場，但是更換博世ME7.8.8
ECU以后國內(nèi)眾多ECU升級服務商均不能升級這款電腦，ART ECU采用世界最先進設備，足夠可以應付升級。
車主為愛車增加日間行車燈和前包圍這樣讓整個前臉更飽滿，前機蓋的黑色貼膜讓整車沖擊力十足
榮威550也是國產(chǎn)首款搭配液晶儀表的車型，打開發(fā)動機機蓋可以看到這臺最大輸出只有133匹馬力170牛米發(fā)動機
同樣車輛銘牌記錄車輛出廠日期、車輛型號、發(fā)動機型號、發(fā)動機最大額定功率和車輛識別代碼等重要信息
ART ECU技術很數(shù)量將博世ME7.8.8 ECU控制單元拆卸并打開，就這一塊ECU難道很多ECU升級服務商
焊接線纜、選擇對應型號，開始讀取ECU程序，整個過程持續(xù)6分鐘就完成ECU的讀取，然后打包壓縮
上傳德國總部后臺，然后就是等待調(diào)教好程序傳回，大約1小時30分鐘的等待，調(diào)教好程序傳回，寫入車內(nèi)
試車、ART ECU采用專用工具檢測是否有升級故障碼，經(jīng)過檢測一切正常，然后車主開車出去試車，反饋消息
起步比以前好些，中段加速還行。因為榮威550自重太大，原車的動力屬于嚴重不足，升級后馬力只能夠實用
并不會出現(xiàn)動力過剩程度，升級后的馬力152匹最大扭矩190牛米，逆補動力上很多不足。
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