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玩改車(chē)

標(biāo)題: 斯柯達(dá)晶銳音響大升級(jí)-骨子里的低調(diào)奢華(揚(yáng)州汽車(chē)音響改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)州心聲駕道    時(shí)間: 2014-3-14 15:39
標(biāo)題: 斯柯達(dá)晶銳音響大升級(jí)-骨子里的低調(diào)奢華(揚(yáng)州汽車(chē)音響改裝
      隨著時(shí)代的進(jìn)步，越來(lái)越多的汽車(chē)問(wèn)世，人們?yōu)榱顺鋵?shí)自己的生活，會(huì)在汽車(chē)?yán)锓劈c(diǎn)音樂(lè)來(lái)感受一下生活的樂(lè)趣！原車(chē)的音響遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到高、中、低、頻的層次感，讓人聽(tīng)起來(lái)比較乏味！汽車(chē)在現(xiàn)代高速發(fā)展的文明社會(huì)里，不再是交通工具的代言詞，而是家和社會(huì)高度進(jìn)步的結(jié)合體。而音樂(lè)可以陶冶情操，可以抒發(fā)情感，也可以慰藉寂寥之情，更可以舒緩高強(qiáng)度工作下產(chǎn)生的壓力。所以汽車(chē)音響是社會(huì)進(jìn)步的一個(gè)必然產(chǎn)物。

            晶銳的原車(chē)音響系統(tǒng)就簡(jiǎn)單說(shuō)下：缺乏低音震撼力，人聲顯得蒼白黯淡，高音尖而刺耳，作為一位愛(ài)好音樂(lè)的人，雖說(shuō)不是很癡狂，但是原車(chē)的音響實(shí)在是不堪入耳，無(wú)論是視覺(jué)上還是聽(tīng)覺(jué)上，你感覺(jué)不舒服了，音響效果也就驟降了！為了尋找心靈曾今的那一份舒坦，寧?kù)o，開(kāi)始逐音之路......

       ①.音響系統(tǒng)的音源很重要，所以這次升級(jí)選擇的是阿爾派148CBT。這款主機(jī)能夠滿足對(duì)音質(zhì)有較高需求的車(chē)主。數(shù)字時(shí)間校正功能可以在主機(jī)上對(duì)每一個(gè)揚(yáng)聲器設(shè)定一個(gè)延時(shí)的數(shù)值，使得各揚(yáng)聲器的聲音同時(shí)到達(dá)人耳。通過(guò)內(nèi)置的9段P-EQ均衡器高通濾波器控制個(gè)性化你的聲音。


     ②.前聲場(chǎng)用意大利TEC的SQ6小提琴套裝喇叭。真正HI-End級(jí)揚(yáng)聲器單元以及精心打造的分頻裝置，使每個(gè)系統(tǒng)在任何車(chē)型中的表現(xiàn)都堪稱完美。

     ③.后聲場(chǎng)用法國(guó)勁浪165CA1同軸補(bǔ)充，高音明亮而不刺耳，中低音飽滿、極富韻味、動(dòng)態(tài)大、爽朗活躍。

     ④.超低音方面，首選的自然是法國(guó)勁浪十寸超低音，具有強(qiáng)勁、無(wú)失真、震撼的音質(zhì)，低音有良好的瞬態(tài)響應(yīng)，結(jié)實(shí)豐滿而有力!

     ⑤.當(dāng)然了，這些器材的功率僅僅用CD機(jī)來(lái)推是肯定不行的，所以這次特意選用美國(guó)ARCKS00.4功放,可單獨(dú)應(yīng)用在驅(qū)動(dòng)同軸喇叭或套裝系統(tǒng)甚至在作為單聲道驅(qū)動(dòng)超低音的領(lǐng)域，也可作為復(fù)雜的多臺(tái)功放系統(tǒng)中的一部分。
      
     配置清單如下：
主  機(jī)：阿爾派148CBT  （內(nèi)置藍(lán)牙，可EQ調(diào)節(jié)）

前聲場(chǎng)：意大利TECSQ6 小提琴系列

后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165CA1

功放：美國(guó)ARC  KS300.4

低  音：法國(guó)勁浪SUBP25DB

電  容：雷歌電容1。5法拉

隔  音：四門(mén)隔音  雙層 比柯綠色環(huán)保隔音

線  材：美國(guó)霸克純無(wú)氧銅線材

以下是詳細(xì)的改裝案例 大圖奉上
（照片不是很多，清原諒）

































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