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玩改車(chē)

標(biāo)題: 雙龍愛(ài)騰2.0T 艾森刷ecu升級(jí) 動(dòng)力提升記 [打印本頁(yè)]

作者: 我叫小AI    時(shí)間: 2014-3-12 14:26
標(biāo)題: 雙龍愛(ài)騰2.0T 艾森刷ecu升級(jí) 動(dòng)力提升記
韓系雙龍愛(ài)騰以其獨(dú)特的外觀和豐富的配置深得人心。但是在車(chē)友們對(duì)愛(ài)車(chē)強(qiáng)動(dòng)力的熱切追捧下,很多車(chē)主提出這樣的觀點(diǎn):“雙龍柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色,但起步油門(mén)反應(yīng)遲緩,高速動(dòng)力疲軟,近2噸的車(chē)身重量讓其在動(dòng)力性能上壓力蠻大的?!比欢@一觀點(diǎn)在艾森刷ECU升級(jí)雙龍愛(ài)騰2.0T后將不復(fù)存在!


雙龍愛(ài)騰2.0T ECU升級(jí)效果:
原始馬力:141HP  原始扭矩:310NM
艾森效果:165HP  艾森效果:360NM


上面是愛(ài)騰升級(jí)的動(dòng)力曲線圖。
我們來(lái)看下具體的升級(jí)過(guò)程吧:
雙龍愛(ài)騰2.OT采用的是與奔馳合作的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出馬力為141HP/4000轉(zhuǎn),峰值最大扭矩為310NM/1800-2750。


刷ecu升級(jí)之前工程師需要對(duì)該車(chē)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)。


檢測(cè)完畢進(jìn)行原車(chē)程序讀取,讀取過(guò)程非常順利。


程序讀取完畢,ECU升級(jí)后馬力提升24HP,扭矩提升50NM。車(chē)主試車(chē)后對(duì)刷ecu升級(jí)效果非常滿意(有意向聯(lián)系13904093610~)“之前的雙龍愛(ài)騰比較笨重,特別是起步油門(mén)反應(yīng)特別遲緩,感覺(jué)反應(yīng)半分鐘似的,提速上坡也挺費(fèi)勁的,現(xiàn)在升級(jí)后感覺(jué)動(dòng)力提升明顯,油門(mén)反應(yīng)特靈敏,在起步和加速銜接上更輕松了!”


這臺(tái)愛(ài)騰的動(dòng)力更加強(qiáng)勁,再加上它獨(dú)特怪異的外表,更像是一個(gè)充滿強(qiáng)大力量的‘野獸’?!?/font>
艾森ECU調(diào)校特點(diǎn)不是針對(duì)前段或中后段單一調(diào)校,主要根據(jù)車(chē)主的駕駛特點(diǎn)和車(chē)輛狀況進(jìn)行針對(duì)性、科學(xué)地調(diào)校,因此能夠?yàn)槊枯v車(chē)打造最完美的提升方案!






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