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玩改車(chē)

標(biāo)題: 大眾輝騰3.0FSI刷ECU升級(jí)動(dòng)力改善起步肉，尊崇頂級(jí)感受 [打印本頁(yè)]
作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-3-10 09:57
標(biāo)題: 大眾輝騰3.0FSI刷ECU升級(jí)動(dòng)力改善起步肉，尊崇頂級(jí)感受


  全新一代輝騰將基于大眾最新的MLM Evo平臺(tái)打造，該平臺(tái)也將用于賓利換代飛馳和歐陸GT，其最大的特點(diǎn)就是輕量化設(shè)計(jì)，更多鋁材料的使用將使得車(chē)重會(huì)有大幅度的降低，在保持車(chē)身尺寸沒(méi)有太大變化的前提下 。





大眾代表了德國(guó)人一貫的德國(guó)理念；其次輝騰的做工非常厚道，外觀和材質(zhì)規(guī)規(guī)矩矩，極為請(qǐng)究，毫無(wú)疑問(wèn)，輝的車(chē)內(nèi)空間，包括前后腿部空間、頭部空間、行李箱空間都是一流的，在任何時(shí)候，都不會(huì)讓駕乘的人在空間有一絲壓抑感，都能獲得空間上的享受。






電腦（ECU)控制起步的響應(yīng)很慢，給人很肉的感覺(jué)，中后段發(fā)力較明顯，沒(méi)有動(dòng)力不足的表現(xiàn)。通過(guò)升級(jí)ECU，起步也有了很明顯的提升，升級(jí)后試車(chē)感受；現(xiàn)在輕輕一踩油門(mén)，動(dòng)力上升很快，以前的延遲現(xiàn)象全無(wú)，起步肉的現(xiàn)象沒(méi)有了，急加速?zèng)]有停頓感。超車(chē)更給力。





這款車(chē)升級(jí)需要拆下ECU通過(guò)BOOT解密來(lái)讀取原車(chē)的程序，操作有點(diǎn)復(fù)雜，不過(guò)對(duì)于我們ATA的工程師來(lái)說(shuō)，就不一樣的，這款車(chē)的全國(guó)升級(jí)最多，調(diào)教的效果也是最好，我們提供全國(guó)免費(fèi)上門(mén)升級(jí)，升級(jí)后試車(chē)效果滿(mǎn)意再付費(fèi)，程序讀取后發(fā)往ATA英國(guó)總部，然后等待總部將調(diào)校好程序發(fā)回來(lái)，工程師寫(xiě)入，裝車(chē)、、、








  升級(jí)后試車(chē)感受；現(xiàn)在輕輕一踩油門(mén)，動(dòng)力上升很快，以前的延遲現(xiàn)象全無(wú)，起步肉的現(xiàn)象沒(méi)有了，急加速?zèng)]有停頓感。超車(chē)更給力。           原車(chē)最大功率184KW，最大馬力250P，最大扭矩310Nm;
升級(jí)之后：最大功率203KW，最大馬力275P，最大扭矩345Nm。提升21KW/28P，扭矩提升35Nm。

        效果期待更多的車(chē)友體驗(yàn)，ATA-Tuning程序 一對(duì)一定制升級(jí)程序，升級(jí)后試車(chē)效果滿(mǎn)意再付費(fèi)。






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