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玩改車

標題: 科魯茲兩年之久的改裝音響記錄史 [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡K    時間: 2011-11-3 15:37
標題: 科魯茲兩年之久的改裝音響記錄史
要說改裝，第一步那應該從換導航開始了，我是09年6月提車的

托我LD的福，提車既沒有加價，也只等了3天，插隊提了人家定的車（愧疚一下）

那時我LD還在深圳的一家專賣別克及雪佛蘭的大4S上班，有內(nèi)應的先天優(yōu)勢

而科魯茲專車專用導航剛出來的時候，我就急不可耐的裝鳥一個，供應商給的出廠價3K8

根本沒有走4S店，而是直接付現(xiàn)金拿去4S改裝部裝的，裝上后，發(fā)現(xiàn)比原車CD效果差20%，但是能看DVD和電視



因為我算是個入門的HIFI發(fā)燒友，家里也有上W的初級器材聽著，對車上喇叭出來的效果，實在是無法忍受

就這樣，被原車糟糕的音響系統(tǒng)折磨**了幾個月之后，經(jīng)歷了無數(shù)網(wǎng)站論壇潛水的日子，在淘寶敗了我第一套的改裝件

一套廣東悅聲出的國產(chǎn)品牌RSTM的前聲場P60A+同軸后聲場P628喇叭+大能隔音8張（4門雙層隔音用）

當時砍價的結(jié)果是這一套下來的成本應該是在2000米左右，喇叭1200左右，隔音700多（今天去查淘寶，發(fā)現(xiàn)也沒怎么降價，呵呵）

依然是4S的朋友幫我裝好了，裝的時候與原車喇叭進行了對比，怎么形容呢？清湯掛面比糊湯面的感覺吧

聽著煥然一新的聲音，雖然無論是從聲場，定位，層次，厚度及其他各方面，都與我2W級別的HIFI系統(tǒng)差距很大

但是比原車拆下來一看就知道一個不超過20塊的喇叭強上好幾倍了，就這樣，用DVD導航推著前后聲場，我又聽了大概半年多



此時在深分的跳蚤有個卡友出一個12寸的JBL炮，800米。因為別人送了個4路國產(chǎn)功放給我，一直沒時間去裝，想想這點

約好時間，去聽了下那個炮，2個字：震撼。于是2話不說，給錢抱回后備箱，真TM大家伙一個，后備箱四分之一沒了

這次直接找了個改裝店，淘寶了幾塊錢1米的假魔聲喇叭線若干米及音頻線2條，裝上，開聲。。。。。。。。。。。。

這次是用功放2路推前聲場，DVD主機推后聲場，功放另2路推炮，中高音效果提升30%，低音效果：慘

究其原因，此國產(chǎn)功放功率太小，那個炮是12寸的，還是雙音圈，非大功率功放控制不住，導致低音收不住

軟，混，沒有彈性，殘念。。。。。更郁悶的是，聽了沒幾天，功放管炮的那2路居然罷工鳥



10年春節(jié)前3天，忍受了3天沒炮聲的日子，我在淘寶上找到一本地改裝店，去他家收了個9新的功放，600米（全新800）

終于，這個功放基本能控制那個恐怖的大炮了，聲場間的銜接更好，低音也稍稍有些彈性了，看來又能聽一陣子了



我以為，這輛車，我是不會再動音響部分了，投入的精力，甚至超過我家里的HIFI系統(tǒng)了（金錢沒超過）

但是，人的欲望是無窮的，因為我喜歡聽人聲，特別是女聲，而1K以內(nèi)國產(chǎn)套裝喇叭的通病就是高音太刺耳

每次聽的耳朵痛的時候，就只能關(guān)小音量，灰常不爽，這次，又是深分跳蚤，有一個本地做2手拆車喇叭的店

就在今年七八月份的時候，看他的槍文寫的不錯，而且拆車的喇叭價格實惠，本著寧殺錯1000不錯過1個的原則

殺到他老兄的店里試聽了幾個拆車的喇叭，最后確定了一款KEF(在家用HIFI比較有名的一個品牌)的拆車高音頭

和一款BOSE的6.5中音喇叭，換下來試聽的結(jié)果是，打得那套RSTM的套裝滿地找牙，關(guān)鍵是價格還更便宜。。。。。。。

結(jié)果是：高音聽起來舒服，細節(jié)損失較多，中音較渾厚（離我的要求還是有區(qū)別），定位尚可，低頻量足但稍混，彈性稍欠

最后，那套RSTM的，以半價還低的價格也出給了卡友，說實話，那套喇叭用原車主機也能推的像模像樣，已經(jīng)不錯了



最新的折騰：因為感覺功放控制不住JBL的12寸大炮，而且最近跑長途多，將炮出給了一個卡友，

準備去淘寶再敗上一對6×9裝在后座后面，據(jù)說拆車的波士頓6×9低音效果也很不錯，200米出頭一對，等裝了再上聽感




2年來音響升級感言：對于我們這種外行來說，特別是第一個吃螃蟹的，學費要交不少，所謂一次到位的升級

是要付出相當大代價的，目前就我的情況而言，這套系統(tǒng)花費不算多，但也能滿足最基本的聽音要求

如果要達到家用HIFI的級別，一般來講，需要花3倍的投資來達到，有些得不償失了

所以我的建議是，如果大家想改音響，有錢的，去專門音響改裝店（非常城市之類）上國外高級套裝+做全車隔音

沒錢如我的，不妨試試所謂的高端車拆機喇叭+國產(chǎn)功放，也能得到高性價比的效果
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