回歸正題，對(duì)于TT，自己還是比較滿意的，個(gè)人最想要改善的還是噪音問題，平時(shí)市區(qū)跑跑還好，但是跑長(zhǎng)途，速度快點(diǎn)，那個(gè)噪音就真的有點(diǎn)大了。在論壇潛水了近1年多的時(shí)間，主要還是關(guān)心隔音的問題。自己也到外面問過，無奈要價(jià)都挺高
，手頭預(yù)算有限，也就遲遲沒有動(dòng)作。看到不少車友都買材料自己做隔音，自己也就心動(dòng)了?？戳四敲炊嗟淖鳂I(yè)，基本上理論知識(shí)都有了，就差實(shí)踐了。剛好今年過年LP帶著兒子會(huì)娘家小住一段時(shí)間，乘著LD不在家，一咬牙，一跺腳，就在淘寶上把材料給定了
，利用年后工作不太忙比較閑的時(shí)間，在公司用了兩個(gè)晚上的時(shí)間把全車隔音給做了（在公司弄就是方便，工具一應(yīng)俱全），順帶將前門喇叭換成同軸喇叭，但后來感覺高音位置偏低且不足就又加了對(duì)高音頭。
全部材料清單及費(fèi)用（全部費(fèi)用700元）：
3M背膠大D密封條20m(3.9元/米)：78元
3M背膠小D密封條7m(3.4元/米)：23.8元
3M背膠P型密封條3m(5.9元/米)：17.7元
12mm銀色車身裝飾條6m(1.5元/米)：9元
丁基橡膠止震墊20張（8元/張）：160元
10mm帶背膠隔音棉8m2(16元/m2):160元
鋁箔纖維隔音棉10mm帶背膠1m2(25元/m2):25元
6.5寸同軸喇叭：65元
黑劍KS2501絲膜高音喇叭：38元
防水罩（厚的15，發(fā)現(xiàn)不能用，又買了個(gè)薄的8）：23
拆卸內(nèi)飾板工具一套：15元
塑料卡扣（實(shí)心0.3元/個(gè)，20個(gè)；空心0.5元/個(gè)，20個(gè)）：16元
車身反光貼紙：70元
心得及感受：
隔音做完也差不多有半個(gè)多月了，之所以現(xiàn)在才交作業(yè)，一是一直出差沒有時(shí)間整理，二是也想通過這半個(gè)月的時(shí)間看看實(shí)際效果如何：
- 密封條確實(shí)有點(diǎn)用，雖說目前關(guān)門緊了點(diǎn)，用用就好了，但高速風(fēng)噪的確小了不少，最主要的是密封好了，車內(nèi)也干凈了不少，以前幾天時(shí)間車門內(nèi)側(cè)就有一層灰，尤其后門，上下車很容易將衣服弄臟，現(xiàn)在基本上一個(gè)禮拜都可以不用怎么弄衛(wèi)生；
- 密封條按照我清單長(zhǎng)度買幾本就足夠了，我全部弄完也就剩下不到1m；
- 自己動(dòng)手做隔音的確是個(gè)力氣活加耐心活，對(duì)于我這種有點(diǎn)肚子的人來說更是痛苦，所有工作全部是自己一個(gè)人完成，所以深知其中艱辛，如果有條件，還是建議車友最好找人一起弄；
- 做底盤隔音最好別用10mm隔音棉，太厚了，上座椅太困難
，可能跟我車內(nèi)還有地膠有關(guān)吧，
- 原車?yán)缺容^垃圾，根本沒有層次而言，音量開大了還有破音，所以這次堅(jiān)決換掉，畢竟自己不是發(fā)燒友，只希望音質(zhì)能上個(gè)檔次，而且也不打算換機(jī)頭，所以沒必要挑好的喇叭，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性價(jià)比高就成了我的準(zhǔn)則，淘寶上研究了幾天，主要看中一對(duì)先鋒的同軸，大概160左右（估計(jì)也是高仿貨），后來無意中看到現(xiàn)在買的這種，說是比亞迪F3系列的，皮質(zhì)盆，最主要價(jià)格便宜，才65一對(duì)，心想自己也是第一次弄，萬一不小心弄壞了，也不心疼，就買了這種，事實(shí)證明我的選擇還算明智的。喇叭的效果比起原車的還真是好了不少，低音下潛有力，音量開到20沒有爆音，現(xiàn)在的音質(zhì)聽起來比剛裝上去時(shí)要圓潤(rùn)些，沒那么干澀，看來喇叭還真的是要煲的啊！但可能因?yàn)槲恢帽容^低，高音感覺還是不明顯，所以就又加了對(duì)高音頭，黑劍KS2501，線上帶有電容，直接并聯(lián)到喇叭上就可以了。現(xiàn)在在車上聽音樂可以說算是一種享受了（當(dāng)然不可能和那些追求 音質(zhì)的改裝相比，但至少達(dá)到了我的要求，也滿足了我的性價(jià)比的原則），至于后門喇叭，反正也不常坐人，就先不換了；
- 拆內(nèi)飾板工具是必須的，塑料卡扣最好選擇和原車一樣的那種空心的，雖然貴點(diǎn)，但質(zhì)量比實(shí)心卡扣要好太多了，開始買的實(shí)心卡扣很容易脫落，而且有的還卡不住；
- 防水罩基本用不上，開始沒注意，買成厚的了，裝不上去，以為買薄的就可以了，又淘了個(gè)薄的，還是裝不上去，除非把喇叭孔擴(kuò)大或者加層木墊，最后沒轍，請(qǐng)教了車友后，把防水罩用3M膠和螺絲固定在里面了；
- 改裝后車也開了半個(gè)月了，整體隔音效果比原先稍好一些，可能降了幾個(gè)分貝吧，但跑高速還是能感覺到一些改變的，至少風(fēng)噪小了，車內(nèi)干凈了，音響效果提升了，關(guān)門聲音也是那種悶悶的，而不是鐵皮聲了，至于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，我特別留意了下，還是一如既往的大，不過我覺得自己能接受。要想改變除非做中控臺(tái)和防火墻隔音，拆中控那就是個(gè)技術(shù)活了，水太深，俺就不下水了！
說了這么多，開始上圖片了，因?yàn)槿恳粋€(gè)人做，剛開始還有點(diǎn)興奮，但越弄到后面就越?jīng)]有了激情，所以圖片不是很多，請(qǐng)各位看官見諒：
1．四門大D密封條，順著邊緣貼，效果比較好；
2．四門到底部的時(shí)候不必向我一樣全部順著外沿貼一圈，其實(shí)在底部可以順著內(nèi)沿貼到底就可以 了，畢竟底部還有P條；
3．四門底部的排水口一定要讓開，不能堵死了；
4．B柱大D條，縫隙沒了
5．C柱小D條
6．還是C柱，小D，貼的時(shí)候要注意，一定要沿著門框外沿貼，不然門關(guān)了還是有縫隙，不好看，我開始就是順著里面貼的，沒辦法，只能在外面又貼一層
7．尾門大D條，右側(cè)很難貼，我也就順著尾燈貼了一點(diǎn)，下面根本不好伸手；
8．引擎蓋及燈眉，大D條，沒了縫隙，好看多了，要是鈑金后縫隙就小點(diǎn)該多好啊
9． 隔音主角：帶鋁板的丁基橡膠止震墊，有點(diǎn)分量，很黏，牌子不是很響，品質(zhì)還行吧；
10．門板拆開的樣子，里面的確空空的，防撞梁還是有的，看著挺結(jié)實(shí)的
，前門空間大點(diǎn)，好施工，后門就真的考驗(yàn)?zāi)托牧?，先貼止震板，再貼一層隔音棉，基本上自己都是剪成小塊來貼的，方便操作，最后塑料門板上再貼上幾片止震膠和一層隔音棉；
11．防水罩塞不到底，而且邊緣較短，夠不到孔位，最后固定到里面了，當(dāng)然要剪掉一些，不然會(huì)影響玻璃升降的；
12．換上去的同軸喇叭，把原車?yán)冉泳€焊上去就行了，孔位不對(duì)，又打了兩個(gè)孔固定，高音頭 忘記拍照了，固定在三角板上，挖洞倒是費(fèi)了我些勁！
13．后門施工就困難些了，空間下，而且里面有幾處鐵皮很容易刮手，施工時(shí)一定要小心，我把四門隔音做完，手上已經(jīng)是傷痕累累了；
14．下面就是做底盤隔音時(shí)拍的幾張了，拆座椅那是很簡(jiǎn)單的了，在公司拿了全套博世的電動(dòng)工具，半個(gè)小時(shí)就將車內(nèi)全部拆空了
，變速箱那里有個(gè)插頭不知道干嘛的，有可能是安全氣囊預(yù)留的借口；
15．地板加強(qiáng)筋，還是很厚實(shí)的
16．原車地毯下面還有鋪有一層隔音棉的，一面是橡膠的，一面是黑心棉的那種（黑心棉都改做車企生意了），腳墊大小的樣子，地毯下也都帶有一層薄薄的海綿；
由于止震墊不夠了，所以底盤上只是間隔著貼了5-6張止震墊，再加上一層隔音棉，原車的我也沒有扔，加上本來有的地膠，一共就是4層，夠厚實(shí)的吧，不過回裝座椅就真的費(fèi)了一番勁，這里需要說一下，之前看到一位車友的作業(yè)，說是在后輪位置貼了層隔音棉，塑料飾板上也貼了層，這樣就是雙層隔音，自己也就這樣借鑒了，結(jié)果裝的時(shí)候太厚了，卡不上去，沒辦法，又把飾板上的隔音棉全部撕掉了，
車友們需要注意了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)已經(jīng)很疲勞了
，再加上又要撕了，很煩
，就沒有拍照了，見諒！
17．引擎蓋貼的是帶鋁箔的那種隔音棉，試了的確阻燃，
18．又在淘寶上買了些貼紙，看著幾塊錢一張，但買多了也不少錢，感覺70塊沒有多少啊，呵呵！本來想把之前銀色的揭掉的，但不太好撕就算了
19．最后一張，改裝結(jié)束，個(gè)人比較喜歡這對(duì)翅膀，騰飛吧，眾泰！
[ 本帖最后由 kevinhu 于 2011-03-26 03:22 編輯 ]
20. 為了申精，豁出去了，送上寶貝可愛照，順帶露個(gè)小臉！
全文結(jié)束，感謝各位看官捧場(chǎng)！
[ 本帖最后由 kevinhu 于 2011-08-04 01:38 編輯 ]
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