大部分車型在出廠時(shí)配套的輪胎都是兼顧了耐用性、舒適性和對(duì)各種氣候與路面的適應(yīng)性等多方面考慮之后的選擇。因?yàn)閷?duì)很多車來(lái)說(shuō)，既要能跑平坦的高速公路，也可以應(yīng)付崎嶇不平的鄉(xiāng)村小路，更不能被下雨、下雪這樣的天氣所難倒。對(duì)于在普通道路行駛的車主來(lái)說(shuō)，選擇輪胎時(shí)如果只注重輪胎的干地抓地性能甚至是使用花紋極少的半熱熔胎（又稱R胎），雖然可以換來(lái)極為出色的運(yùn)動(dòng)性能，但極端的設(shè)計(jì)會(huì)讓其他性能大減，甚至是無(wú)法應(yīng)付日常使用的需求。
所以對(duì)于打算一款輪胎全年使用的車主來(lái)說(shuō)，即便拋開耐用性與價(jià)格這種實(shí)際問(wèn)題，偏競(jìng)技型取向的輪胎，如優(yōu)科豪馬A050、鄧祿普03G這樣的R胎也不適合全天候使用，盡管它們的干地性能極其出色。
而像普利司通的搏天族（Potenza）系列、米其林PILOT SPORT系列、倍耐力P Zero系列等這一類型的街胎都是不錯(cuò)的選擇，這些輪胎既有著不錯(cuò)的抓地性能，并且在耐用性、排水性與舒適性上又不會(huì)表現(xiàn)的過(guò)于極端，所以這些系列的街胎也經(jīng)常被用在原廠超級(jí)跑車上，另外這種輪胎的價(jià)格也不至于太過(guò)離譜。
性能好的輪胎對(duì)車輛的操控性能與安全性能有著好的影響，但盲目追求單方面突出的性能表現(xiàn)（過(guò)大、過(guò)寬、過(guò)軟等），會(huì)帶來(lái)比原廠輪胎更壞的效果，只有均衡的對(duì)車輛進(jìn)行提升，才能得到最好效果。 所以車主們?cè)诟难b的時(shí)候一定要注意這些問(wèn)題！
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