今天，給大家分享兩輛本田飛度GR9（和GK5）前輪升級(jí)TEI Racing G40剎車(chē)卡鉗套件，案例鑒賞如下：
改裝品牌：TEI Racing剎車(chē)
改裝車(chē)型：本田飛度GR9前輪改裝TEI G40藍(lán)色大四活塞卡鉗套件，改裝15寸輪轂搭配262x22mm劃線獠牙紋一體盤(pán)。完美地匹配原廠輪轂數(shù)據(jù)，顏值更高，性能更強(qiáng)。
套裝展現(xiàn)：剎車(chē)卡鉗、一體剎車(chē)盤(pán)、陶瓷剎車(chē)片、剎車(chē)鋼喉、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用橋碼、螺絲、DOT4剎車(chē)油等。
安裝后，效果展現(xiàn)如下：輪轂看起來(lái)非常飽滿大氣，剎車(chē)卡鉗和大號(hào)剎車(chē)盤(pán)也可以讓車(chē)身整體更加運(yùn)動(dòng)；制動(dòng)力及各方面明顯提升；顏值更高，性能更強(qiáng)！
升級(jí)TEI Racing剎車(chē)系統(tǒng)不僅能提升整體制動(dòng)性能，保障駕駛安全，同時(shí)亮眼的剎車(chē)卡鉗和大號(hào)剎車(chē)盤(pán)也可以讓車(chē)身整體運(yùn)動(dòng)性得到大大的提升。
改裝車(chē)型：本田飛度GK5
TEI Racing G40剎車(chē)卡鉗套件，是一款兩片式鍛造卡鉗，采用C N C高精度加工處理，輕量化設(shè)計(jì)，單個(gè)卡鉗僅1.94KG（不含陶瓷剎車(chē)片），四個(gè)加強(qiáng)不銹鋼活塞提供完美平衡的活塞回縮控制，且可保持在連續(xù)制動(dòng)下依舊穩(wěn)定工作。Tusk Style表面花紋處理，快速排除粉末，顯著提升制動(dòng)性能，熱處理工藝，使剎車(chē)盤(pán)更耐衰也更耐用。
G40這款適配15寸及以上輪轂安裝（車(chē)型如新飛度、鋒范、競(jìng)?cè)?、哥瑞等），?duì)應(yīng)的碟盤(pán)尺寸是 262 x 22mm專(zhuān)用一體式剎車(chē)盤(pán)（花紋是狼牙劃線紋盤(pán)）。剎車(chē)盤(pán)由高碳鑄鐵制成并經(jīng)過(guò)熱處理，采用導(dǎo)向通風(fēng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)最佳的制動(dòng)穩(wěn)定性和散熱冷卻效果、狼牙劃線的高速剎車(chē)盤(pán)，增加制動(dòng)摩擦力，并且有效減少工頻噪音，使其在惡劣的條件下也可確保制動(dòng)距離。
