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玩改車

標(biāo)題: 2019款本田CRV前輪剎車改裝,升級(jí)TEI Racing P40NS四活塞剎車套件 [打印本頁(yè)]

作者: TEI剎車避震    時(shí)間: 2022-2-28 17:19
標(biāo)題: 2019款本田CRV前輪剎車改裝,升級(jí)TEI Racing P40NS四活塞剎車套件
國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),特別是如今的小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,無(wú)論國(guó)產(chǎn)車還是合資車都紛紛拿出自己的殺手锏,SUV市場(chǎng)上誰(shuí)最火?現(xiàn)在不清楚,但是以前絕對(duì)是本田CRV。2019款本田CRV車型作為一款改款車型SUV,還是作為一款合資緊湊型SUV中銷量最出色的車型之一,本田CRV確實(shí)在綜合產(chǎn)品力上顯得十分突出。


動(dòng)力采用了193馬力的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱,以及146馬力的2.0升,與184馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),混動(dòng)版本綜合油耗僅為4.8升,而1.5T的平均油耗只有7個(gè)多,對(duì)于一款車重1.5噸的SUV來(lái)說(shuō),算是很良心了??傊畞?lái)說(shuō),2019款CRV不僅在顏值,空間好、動(dòng)力強(qiáng)、操控出色、油耗表現(xiàn)佳等等都是它的優(yōu)點(diǎn),在起價(jià)相對(duì)競(jìng)品也不高的情況下,CRV無(wú)疑是同級(jí)最佳選擇之一。相比對(duì)手都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),混動(dòng)版本的加入更是如虎添翼。


改裝品牌:TEI Racing剎車套件
改裝車型:2019款本田CRV
改裝套裝:前輪P40NS黃色大四活塞卡鉗,改裝17寸輪轂搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤(pán)。
套裝中有:剎車卡鉗、剎車盤(pán)、剎車片、油管鋼喉、定制橋碼、螺絲、dot5.1剎車油等。






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