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玩改車

標題: 理想改座椅通風多少錢東莞專業(yè)改裝座椅通風寶馬X6改座椅通風過程 [打印本頁]
作者: 鋒程車改汽車    時間: 2021-7-12 12:16
標題: 理想改座椅通風多少錢東莞專業(yè)改裝座椅通風寶馬X6改座椅通風過程
寶馬原車沒有座椅通風？BMW改座椅通風靠譜嗎？原車真皮沒有通風孔可以改空調(diào)座椅嗎？改座椅通風會影響原車座椅的舒適性嗎？所有車型都可以改的座椅通風原理是什么？今天一起隨小編來Get起來~~




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一早我們就迎來了14款寶馬X6到店進行座椅通風升級改裝，寶馬X6八九十萬的車居然也沒有座椅通風系統(tǒng)，這確實是一大遺憾！每次行車一久坐座椅靠背、坐墊處就非常悶熱、潮濕，行車舒適性大大降低，特別是在炎熱的夏季，即使空調(diào)開至最低也仍然避免不了座椅濕熱的尷尬??！因此我們寶馬X6車友就從網(wǎng)上了解座椅悶熱、潮濕的解決方




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升級車型：14款寶馬X6
升級項目：怡然座椅通風系統(tǒng)
座椅通風原理及效果：主要是通過風扇進行排風，通過在座椅坐墊和靠背背面增加風扇，利用風扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風層，接著氣流向上滲透，經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面，以實現(xiàn)座椅的通風功能。通風功能可以有效改善人體與座椅接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會干爽舒適。




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施工前必備工作，車輛檢查與保護措施。




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推進鏡頭看看，寶馬X6原車不帶通風系統(tǒng)，所以原車座椅也沒有通風孔，而上面皺巴的真皮仿佛印證了X6車友坐在上面如坐針氈的心情??！由于原車座椅沒有通風孔，所以稍后拆卸下的真皮我們技術(shù)師傅還要進行真皮打孔工序，說到真皮打孔不少車友又擔心了！擔心真皮打孔后會出現(xiàn)不均勻、不耐用、不美觀等問題，在其它不專業(yè)改裝店小編就不敢保證了哈，在我們鋒程車改您就完全不必擔心了，先進的打孔工具+技師們嫻熟工藝強強結(jié)合下打出來的孔排列整齊有序、大小均勻，勝似原裝！不信的稍后我們見真章哈！




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做好施工保護后，技術(shù)師傅火熱的開干起來了，不一會兒師傅們已經(jīng)將X6主副駕座椅拆卸搬離車身了，放置在專用的施工區(qū)域進行施工，專用的亞麻毯全方便保護您的座椅不受任何損傷！細節(jié)決定成敗，您想到的沒想到的，我們都在做到更好！




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座椅分解中，技術(shù)師傅分工合作正在進行座椅分解工序，值得一提的是座椅內(nèi)部線路、結(jié)構(gòu)錯綜復(fù)雜，而對于功能繁多的座椅拆裝難度則更大，而這些都是需要我們鋒程車改極為專業(yè)的改裝技術(shù)師傅才能做到萬無一失。座椅分解后，下一步就是要將原車座椅真皮、原車海綿拿進無塵車間進行真皮打孔、風機定位等工序。




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喝喝茶聊聊天，回到車間一看，我們技術(shù)師傅已經(jīng)將升級后的座椅復(fù)原回到車身了，經(jīng)過一系列的升華，強大的通風裝置已經(jīng)被技術(shù)師傅完美安裝于座椅內(nèi)部。升級后座椅舒適飽滿，坐上去很是舒服且樣貌美觀，不會像不專業(yè)的改裝店出現(xiàn)改后座椅塌陷、風機擱屁股、擱腰背、噪音大、震動大等尷尬問題。




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真皮打孔后，經(jīng)過專業(yè)打孔工藝后的座椅，通風孔大小均勻、美觀大放，且不影響座椅的舒適性，不會像一些不專業(yè)的改裝店一樣，出現(xiàn)座椅真皮打孔不均勻、重打孔、漏打孔、真皮皺褶嚴重等問題！看到這里您還會擔心真皮打孔問題嗎？在我們鋒程車改！不存在的~~




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座椅通風控制開關(guān)，升級后座椅兩側(cè)多了一個通風控制開關(guān)，根據(jù)車主的操作習慣及美觀進行安裝，與原車完美融合，且此開關(guān)有記憶功能，如果您不想長期操作，放到一個檔位即可，超級便捷?。?/font>




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復(fù)原后的座椅技師會再次進行測試，確認無誤后再裝回車身，回到車身后的座椅技師還要通電測試所有功能是否正常，特別是安全帶感應(yīng)和原車安全氣囊，這兩項關(guān)于座椅安全性的功能尤其重要，如果改不當會引起安全帶不報警或者遇到碰撞是氣囊不彈出的故障，那樣就得不償失了。




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復(fù)原檢查后，還有一個小工序也不能忽視，那就是對改裝后的座椅利用專用清潔劑進行座椅清潔工序，清潔后一個靚麗如新的座椅就出現(xiàn)在眼前了。至此寶馬X6主副駕座椅通風也完美收工啦，除了標志性的控制開關(guān)和通風小孔以外，在內(nèi)飾上看不出任何的改變之處，內(nèi)部卻暗藏著節(jié)能、環(huán)保、實用且具有非常舒適性的通風座椅空調(diào)，高檔車的功能配置，只要到了鋒程車改，您都可以擁有！


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