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玩改車

標題: 小排量渦輪車怎么激發(fā)動力潛能?大眾途觀1.4T+6DSG刷ECU升級給你啟發(fā)! [打印本頁]

作者: aescn8    時間: 2021-4-17 09:47
標題: 小排量渦輪車怎么激發(fā)動力潛能?大眾途觀1.4T+6DSG刷ECU升級給你啟發(fā)!
小排量發(fā)動機的最終目的還是節(jié)能減排,排放法規(guī)越來越嚴格,節(jié)能減排的任務(wù)刻不容緩,所以大排量發(fā)動機被小排量發(fā)動機取代是必然趨勢。當然發(fā)動機排量越小,汽車動力配置必然也會下降,再加上像途觀這種體型較大的SUV配上1.4T發(fā)動機,小馬拉大車的直觀感受就挺讓人無奈,這也讓很多途觀車友選擇刷ECU升級去最大限度的激發(fā)發(fā)動機的潛能。




途觀280TSI車型搭載了大眾較為成熟的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力為150Ps(110kW),最大扭矩為250Nm,與之匹配的是6擋雙離合變速箱。大眾旗下包括奧迪A3、高爾夫、斯柯達明銳等眾多車型都搭載了這款發(fā)動機,可以說底子很好,再加上濕式雙離合沒有了干式的顧慮,刷ECU可以算是提升動力最佳選擇。




艾森發(fā)布途觀1.4T程序定制方案:一切以安全、穩(wěn)定為前提,在不損傷發(fā)動機壽命提前下,將動力優(yōu)化至最佳,同時符合車主的駕駛需求,性能參數(shù)如下:


艾森全國統(tǒng)一標準化施工:
1. 車輛檢測
2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達標,打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式)
9. 合格交車,不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
10.試駕反饋









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