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標(biāo)題: 本田CRV 1.5T刷ECU升級(jí)馬力/扭矩：提速必須有自信！ [打印本頁]
作者: aescn8    時(shí)間: 2021-1-13 11:25
標(biāo)題: 本田CRV 1.5T刷ECU升級(jí)馬力/扭矩：提速必須有自信！
在緊湊型SUV里面本田CRV的關(guān)注度還是頗高的，老款CRV皮實(shí)耐用的良好口碑打下了基礎(chǔ)，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的本田雖然制造出來同級(jí)別最強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過成也蕭何敗也蕭何，機(jī)油門事件讓本田很頭疼，不過此車刷ECU的車主就很幸運(yùn)，因?yàn)槟戏降钠G陽里很少遇見大雪紛飛，溫度也不至于出現(xiàn)“頭疼事”。




本田CR-V 240TURBO搭載著型號(hào)為L(zhǎng)15BL的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)很容易被聯(lián)想到本田思域的那臺(tái)1.5T動(dòng)力總成，實(shí)際上這臺(tái)CRV的1.5T比思域的1.5T高出16匹馬力，其最大功率為142kW(193PS)/5600rpm，最大扭矩為243NM/2000-5000rpm，與之匹配的是CVT無極變速箱。屬于一個(gè)高功率版本，但整體駕駛感覺這臺(tái)車1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來并不像一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更像是一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎感覺不到渦輪的介入，動(dòng)力輸出可以用平順來形容吧。




艾森發(fā)布本田CR-V 1.5T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：


艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測(cè)
2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級(jí)后程序
7. 升級(jí)后車輛檢測(cè)
8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）
9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車




試駕反饋
提速比原廠輕松，直觀感覺超車并線更輕松，更得勁。轉(zhuǎn)數(shù)起來之后渦輪車的特性顯現(xiàn)出來了，后段因?yàn)榕帕康膭?dòng)力束縛有所改善，整體比原車開起來更有自信。





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