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玩改車

標題: 南寧途悅隔音改裝寶馬320i無損隔音改裝賽倫科特隔音改裝 [打印本頁]
作者: 途悅音改    時間: 2020-7-22 16:19
標題: 南寧途悅隔音改裝寶馬320i無損隔音改裝賽倫科特隔音改裝
寶馬320i車友說汽車在高速或者顛簸路面上行駛120碼的時候，會產生較大噪聲，路噪，風噪，胎噪等，如果想要降低汽車的噪聲，就要給汽車做隔音降噪處理，才能提升駕駛舒適度.      寶馬320配置清單：
采用歐洲進口【賽倫科特】配料清單：
【賽倫科特】終結者5.0mm 減震板：3張
【賽倫科特】經典 2.0mm減震板：   2張
【賽倫科特】太空記憶棉 35mm音魔墊2張                                                                                                                  
【中道隔音】Q-plate宇斯盾5.0mm頂級減震墊6張
【中道隔音】Q-pad 3.0mm超級炸彈 2張
【中道隔音】Q-carpat 35mm吸音魔墊3張
【中道隔音】Q-liner 魔術棉 2張             改裝店家：南寧途悅汽車音響改裝      賽倫科特是真正產自歐洲拉脫維亞的汽車隔音品牌，材料環(huán)保無異味，施工效果非常好，隔音產品型號多，適合處理車內各種部位噪音來源，對隔音吸音有著非常好的效果。                                                                                                       汽車在行駛的時候底盤低頻共振以及機械噪聲會比較明顯。所以師傅使用賽倫科特隔音減震膠對汽車底盤做第一層止振處理。                                                 車門是車內噪音的一個重大來源地，對這個部位隔音處理，能有效降低通過車門傳入大量的風噪，路噪，發(fā)動機噪音，　同時將車升級為一個扎實的箱體結構，提升鈑金強度，喇叭音質音量，使低頻更加飽滿，有力，關門的聲音更加低沉，順暢。                    后備箱為車內的噪音主要來源之一，對這個部位進行隔音處理，將有效的降低路噪，同時強化后備箱鈑金結構讓尾箱共振噪音得到削弱，后輪的胎噪亦能得到抑制。                  前后子板用賽倫科特5mm減振板施工，做過隔音以后可以非常有效的降低車輛行駛中形成的胎噪。    第二層：賽倫科特太空記憶棉35mm葉子板粘貼厚：35mm，可以吸收輪胎嚎叫的聲音！如果想再增加多一層材料，可能葉子板相當難復位，因為葉子板都是有一定的厚度的。吸音效果已經相當不錯。          后輪葉子板第三層用中道Q－Liner吸音墊施工，吸收輪胎轉動的風噪聲。      點評：經過隔音改裝后的寶馬320，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，噪音降低了，提升駕駛舒適度。

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寶馬320i后輪29.jpg




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