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玩改車

標(biāo)題: 為什么路虎攬勝也要做汽車隔音 武漢歌德告訴你原因 [打印本頁]
作者: 武漢歌德    時間: 2019-6-6 09:32
標(biāo)題: 為什么路虎攬勝也要做汽車隔音 武漢歌德告訴你原因
在與各種豪車的對比下，路虎攬勝有著獨特的魅力，精致大氣的設(shè)計有不是紳士范的儒雅，具有越野車卓越的性能又帶有商務(wù)車的舒適體驗。有人就有疑問了，豪華車配置那么高了為什么還要改裝？這里主要有兩個原因，一是路虎重點關(guān)注的是越野性能，所以很多成本都放在越野性能方面。二是經(jīng)常折騰會導(dǎo)致汽車隔音的措施老化。再加上沒有真正的隔音材料進行隔音，這就導(dǎo)致噪聲加大。

全車配置：
車型：路虎攬勝
施工項目：底盤隔音+尾箱
施工材料：STP航空炸彈+航空記憶棉+NB3反彈棉

SUV的車型的底盤和尾箱相連接，有一大塊寬大的鐵板構(gòu)成，這里的隔音措施不好會帶來非常嚴重的低頻共振噪音。底盤是汽車最主要的框架結(jié)構(gòu)，也是汽車運轉(zhuǎn)的載體，汽車在山地行駛時易產(chǎn)生低頻共鳴，發(fā)出沉悶的低頻噪音。但是所使用的不明止振材料，時間長了硬化脫落，有些車型還會釋放異味，不僅起不到應(yīng)有的隔音效果，還會污染車內(nèi)空氣質(zhì)量。
使用STP航空炸彈，對汽車的底盤前段做第一層隔音處理，有效減緩底盤的震動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境更加安靜舒適。



使用STP航空炸彈，對汽車的尾箱+輪轂做第一層隔音處理，有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。



這是底盤和尾箱的第二層隔音處理，粘貼航空記憶棉，噪音在傳播過程中被二次削減



使用航空NB3反彈棉，對汽車的底盤和尾箱做第三層隔音處理





經(jīng)過以上深度隔音降噪處理之后，這臺攬勝的汽車噪音問題得到完美解決，駕乘環(huán)境變得更安靜舒適，隔音降噪施工使得駕乘生活變得更加輕松愜意。路虎攬勝汽車隔音降噪分享完畢！











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