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玩改車(chē)

標(biāo)題: 成都旭日酷車(chē)汽車(chē)改裝，大眾途銳改裝丹麥芬朗汽車(chē)音響 [打印本頁(yè)]
作者: 成都旭日酷車(chē)    時(shí)間: 2018-11-26 10:00
標(biāo)題: 成都旭日酷車(chē)汽車(chē)改裝，大眾途銳改裝丹麥芬朗汽車(chē)音響
　　途銳是大眾旗下的旗艦型豪華越野車(chē)，即使長(zhǎng)著一張大眾套娃臉但途銳實(shí)際上是一輛可越野也舒適的“西裝暴徒”。在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)一直是備受關(guān)注的頂級(jí)豪華越野車(chē)型。相比于豪華的內(nèi)飾，途銳車(chē)載音響系統(tǒng)并不盡如人意，汽車(chē)音響改裝就是解決這些棘手問(wèn)題的良方，車(chē)主選擇了成都旭日酷車(chē)音響改裝店為其愛(ài)車(chē)做音響升級(jí)。
　　經(jīng)過(guò)成都旭日酷車(chē)技師與途銳車(chē)主的溝通交流，技師為途銳量身定制了專(zhuān)門(mén)的豪華改裝套餐。
　　途銳音響改裝配置單：
　　主機(jī)：先鋒P01
　　前聲場(chǎng)：丹麥芬朗UT-6.2
　　超低音喇叭：捷力 JL10TW1
　　前聲場(chǎng)功放：創(chuàng)世紀(jì)B.E MK4
　　超低音功放：捷力 JL500.1
　　特殊工藝：A柱倒模  主機(jī)倒模   低音倒模
　　隔音：日本中道（四門(mén)+四輪）
　　施工店家：成都旭日酷車(chē)汽車(chē)音響

　　首先是隔音工作，選擇日本中道四門(mén)加四輪隔音。四門(mén)隔音加四輪隔音的配置大大降低來(lái)自車(chē)門(mén)和車(chē)輪的噪音，尤其是高速行駛時(shí)的靜謐感令人欲罷不能，這樣的表現(xiàn)與途銳的高端定位完全匹配。

　　隔音中的途銳的門(mén)板拆卸，復(fù)雜的構(gòu)造提升了施工難度，但也充分顯示出這輛豪華越野車(chē)的良心配置。

　　門(mén)板隔音棉的鋪設(shè)，精致的做工，是完美效果的保證。

　　四輪隔音的完成，底盤(pán)輪轂附近的隔音棉鋪設(shè)，有效的隔絕路燥和胎噪，讓車(chē)輛無(wú)論是在加速階段還是在高速超車(chē)過(guò)程中都大幅度的降低噪音。

　　隔音完成后，開(kāi)始安裝前聲場(chǎng)丹麥芬朗UT-6.2CF喇叭,精良的北歐做工與沃爾夫斯堡的大眾頂級(jí)造車(chē)工藝結(jié)合，打造音響系統(tǒng)簡(jiǎn)直完美。

　　前聲場(chǎng)功放采用英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)B.E MK4型功放，屬于甲類(lèi)大功率功放，為音樂(lè)發(fā)燒友而制定。
　　超低音喇叭使用美國(guó)捷力 JL10TW1超薄低音喇叭，節(jié)約寶貴空間，釋放動(dòng)人音效，絕對(duì)是隱藏在途銳車(chē)內(nèi)的殺手級(jí)配置。與美國(guó)捷力 JL10TW1超薄低音喇叭搭配的是美國(guó)捷力JL500.1超低音功放，美國(guó)捷力套裝用過(guò)都說(shuō)好。

　　原車(chē)主機(jī)解析差功率低，這也是原車(chē)音響效果差的一個(gè)重要原因，為了解決這些問(wèn)題，加裝了一臺(tái)先鋒P01,采用倒模的方式安裝，途銳豪華的中控和頂級(jí)的工業(yè)做工，對(duì)于主機(jī)改造技師來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)大的挑戰(zhàn)。

　　最后改裝完成，經(jīng)過(guò)成都旭日酷車(chē)技師的辛勤勞動(dòng)，大眾途銳的音響升級(jí)后整套音響系統(tǒng)低音溫婉細(xì)膩，如潺潺流水瀉下群山，能讓人感受到歌者感情的深切流露；高音雄厚延綿不絕，就像滔滔江水奔涌向東，勢(shì)不可擋，令人有置身悉尼歌劇院的感受，車(chē)主對(duì)本次音響升級(jí)贊不絕口，非常滿意。





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