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標題: 昆山音悅聽汽車音響改裝 現(xiàn)代ix35日本中道四門三層隔音 [打印本頁]
作者: 汽車俅俅 時間: 2018-11-21 10:39
標題: 昆山音悅聽汽車音響改裝 現(xiàn)代ix35日本中道四門三層隔音
昆山音悅聽汽車音響改裝 現(xiàn)代ix35日本中道四門三層隔音 昆山汽車音響改裝
現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品,不過車身尺寸并不出眾,基本和當前主流城市SUV相當;不過2640mm的軸距對于空間的貢獻還是挺大的。ix35的外觀線條極其豐富,若干條的弧線和折線勾勒出上下進氣格柵和大燈輪廓,給人運動氣氛的同時透露出一絲兇猛的意味,唯一一點就是噪音太大。
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現(xiàn)代ix35全車隔音材料選擇的是日本中道,進行合理搭配使用,隔音降噪效果更佳,性價比超高,加上專業(yè)的施工技術(shù)可以讓寧靜做到極致。
門板拆開之后,可以發(fā)現(xiàn)原車的隔音措施是蠻少的哦,按照車主的需求,先對車門進行隔音處理的哦,由于車主對門板隔音的要求較高,所以選擇的是三層隔音的哦,先進行里層隔音,貼上條理分明的止振條。
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外層上貼覆的止振板,注意喇叭位置,許多朋友是裁剪掉了安裝邊緣,喇叭底座是一定要加止振板的,塑料件直接上內(nèi)門鐵板上,怎么會好
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第三層隔音,在第二層隔音,貼上吸音棉,隔音效果更上一層樓。在第一、二層隔音對汽車門板進行止振后,低頻振動是減少了,但依然存在,加上吸音棉,即使振動產(chǎn)生的共鳴還存在,也會被吸音棉給吸收。
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翼子板隔音,主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲,特別是走高速的時候,這一塊的隔音就顯的非常重要了,做完隔音之后,能有效減低路噪和摩擦聲,給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。
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