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玩改車

標(biāo)題: 解決噪音問(wèn)題，中山永豐行：寶馬320LI全車獅龍汽車隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-11-14 17:19
標(biāo)題: 解決噪音問(wèn)題，中山永豐行：寶馬320LI全車獅龍汽車隔音
通過(guò)更深層次的隔音降噪處理，高效解決寶馬320li的風(fēng)噪、路噪和胎噪，從而使得駕乘感受變得更加安靜舒適，提升駕乘品味。全車獅龍環(huán)保隔音材料，讓隔音效果更加持久。我們一起來(lái)看看中山永豐行汽車音響店，為這臺(tái)寶馬320LI進(jìn)行全車隔音的施工作業(yè)過(guò)程：



寶馬320LI汽車音響改裝配置：
隔音部位：四門(mén)、坐艙底板、尾箱、翼子板
隔音材料：
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍T系列記憶棉08360#
獅龍R系列低頻王08352#
獅龍R系列輪胎套件08353#
隔音施工店家： 中山永豐行汽車音響改裝

NO1、解決寶馬320li的風(fēng)噪問(wèn)題——車門(mén)隔音處理
拆卸門(mén)皮，車門(mén)上沒(méi)有進(jìn)行隔音處理：



寶馬320Li車門(mén)隔音解決方案：
粘貼1層獅龍T系列記憶棉08360#
車門(mén)隔音處理之后的效果圖：獅龍T系列記憶棉，讓風(fēng)噪得到削減



門(mén)皮進(jìn)行復(fù)原處理，車門(mén)隔音施工完畢！



NO2、解決寶馬320LI的路噪問(wèn)題——駕乘倉(cāng)底板隔音處理
原車底板有局部止振處理，但是原車隔音僅僅靠這層地毯還是不夠的；當(dāng)汽車在高速行駛的時(shí)候，路噪和低頻共鳴噪音通過(guò)坐艙底板傳遞進(jìn)來(lái)。



駕乘倉(cāng)底板隔音解決方案：
1層獅龍R系列低頻王08352#
駕乘倉(cāng)底板隔音的作用：
該部位隔音主要解決路噪、共振以及風(fēng)噪問(wèn)題，通過(guò)加固底盤(pán)厚度，降低行車中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速引起的底盤(pán)共振噪音、降低路噪、降低外界通過(guò)底盤(pán)傳入到車內(nèi)的噪音、降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。



NO3、尾箱隔音處理——解決寶馬320LI的尾箱共鳴噪音
尾箱隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.2mm減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
尾箱隔音的作用：通過(guò)加固后翼子板及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過(guò)后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。

這是尾箱和后輪弧的第一層止振處理：


尾箱第2層吸音處理，粘貼獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#，在噪音傳播過(guò)程中進(jìn)一步削減。




NO4、翼子板隔音處理——解決寶馬320LI的胎噪問(wèn)題
翼子板隔音解決方案：
獅龍T系列2.2mm減震08361#
獅龍R系列低頻王08352#
獅龍R系列輪胎套件08353#
翼子板隔音處理，減小砂石敲擊輪轂的聲音，同時(shí)對(duì)于削減胎噪的效果非常明顯。



通過(guò)以上部位的隔音處理，寶馬320LI的噪音問(wèn)題得到完美解決，安靜舒適的駕乘感受讓車主非常滿意。寶馬320Li汽車音響改裝升級(jí)完畢！
end




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