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玩改車

標(biāo)題: 西安汽車音響改裝 西安車樂(lè)匯寶馬2系音響改裝德國(guó)艾索特... [打印本頁(yè)]
作者: 車樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2018-11-7 11:35
標(biāo)題: 西安汽車音響改裝 西安車樂(lè)匯寶馬2系音響改裝德國(guó)艾索特...
隨著人們生活水平不斷提高，本被人們視為“奢侈品”的汽車變成隨處可見(jiàn)的日常用品，而奔馳寶馬也從遙不可及的“神壇”下來(lái)，進(jìn)入千家萬(wàn)戶。

隨著奔馳寶馬車型的銷售量日益提升，適用于奔馳寶馬車型的喇叭也隨之增加（原車標(biāo)配喇叭不是整車重視投入成本，沒(méi)有什么好音質(zhì)可言）。

改裝車型——寶馬2系


寶馬2系音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特寶馬專用W2+M4六件套
后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特M4S
DSP功放：德國(guó)艾索特A4
隔音：GT環(huán)保隔音

德國(guó)艾索特寶馬專用W2+M4六件套包括低音喇叭、中音喇叭和高音喇叭，喇叭外觀典雅，質(zhì)感細(xì)膩，尺寸與原車?yán)瓤孜淮笮∠嗤?，而且形狀也是按照原車?yán)鹊男螤顏?lái)制作，可以原位無(wú)損安裝，不需改變?nèi)魏我粭l線路，全部采用對(duì)插式的連接方法，真正的無(wú)損對(duì)插安裝。

喇叭安裝之前不可缺少的工序便是隔音，此次采用的是GT環(huán)保隔音材料。寶馬2系原車門(mén)板鐵皮比較厚實(shí)，但是多余孔位較多，不做專業(yè)隔音的話，門(mén)板自身產(chǎn)生的共振噪聲和外界的風(fēng)噪很容易讓駕駛者產(chǎn)生疲勞感，同時(shí)影響喇叭發(fā)揮。

使用GT環(huán)保隔音材料對(duì)門(mén)板進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音




德國(guó)艾索特寶馬專用高音是安裝在原車預(yù)留的高音安裝位置（三角位），不僅不“傷”內(nèi)飾分毫，還能讓車主處在水平聽(tīng)音的合適位置。除此之外，前聲場(chǎng)升級(jí)的德國(guó)艾索特三分頻喇叭與后聲場(chǎng)升級(jí)的德國(guó)艾索特M4S兩分頻喇叭配合，可快速改善原車音質(zhì)，打造出立體感、環(huán)繞感更強(qiáng)的聲場(chǎng)效果。

德國(guó)艾索特寶馬專用高音喇叭安裝在三角位處


德國(guó)艾索特寶馬專用中音喇叭安裝效果圖


德國(guó)艾索特寶馬專用低音安裝在座椅下方原裝位


德國(guó)艾索特A4是一款新型DSP功放，和傳統(tǒng)功放的不同點(diǎn)在于，傳統(tǒng)功放只是一臺(tái)功率放大器，只有放大主機(jī)信號(hào)的作用；而德國(guó)艾索特A4集功率放大器和調(diào)音于一身，側(cè)重點(diǎn)在“調(diào)音”，具備了傳統(tǒng)功放和DSP的優(yōu)點(diǎn)，既能為升級(jí)的喇叭單元提供能量，又能輔助調(diào)音師對(duì)音響系統(tǒng)延時(shí)、相位、增益等多方面進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

德國(guó)艾索特A4 DSP功放安裝近照


系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
無(wú)損改裝就是將原車?yán)冗M(jìn)行徹底的“質(zhì)變”，進(jìn)而讓歌聲得到升華。改裝完成后，車主與我們的改裝師一同上車試聽(tīng)新音響系統(tǒng)播放出來(lái)的音樂(lè)效果，與升級(jí)前相比，音質(zhì)沒(méi)有了僵硬感，在聽(tīng)感上更加舒適，與寶馬內(nèi)飾的氣質(zhì)十分相符，而無(wú)損也讓車主聽(tīng)歌時(shí)多了幾分愉悅感！






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