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玩改車

標(biāo)題: 吉利博越音響改裝案例——智能時(shí)代的音樂(lè)更要不凡 [打印本頁(yè)]
作者: 粵聲音響改裝    時(shí)間: 2018-10-25 15:23
標(biāo)題: 吉利博越音響改裝案例——智能時(shí)代的音樂(lè)更要不凡
隨著人們消費(fèi)觀念的改變，汽車市場(chǎng)越來(lái)越多元化，SUV的細(xì)分市場(chǎng)也逐漸擴(kuò)大，吉利博越就是一款定位為“智能”的互聯(lián)SUV。搭載1.8T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎艙改為液壓桿支持，更加省力，前后獨(dú)立懸架使行駛更加穩(wěn)妥。除此之外，電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、前后雷達(dá)等配置讓車主享受輕松駕駛的樂(lè)趣。

【原車音響】吉利博越除了部分高端系列配置的是摩雷高品質(zhì)豪華音響外，大部分車型都是簡(jiǎn)單的6個(gè)喇叭，原車?yán)仁懿馁|(zhì)限制，高音尖銳，低音缺失，音量調(diào)大還會(huì)有失真現(xiàn)象，車主買(mǎi)車已經(jīng)兩年了，一直舍不得換，但原車音響時(shí)間久了實(shí)在難以忍受。因此在網(wǎng)上查詢了資料并到店試聽(tīng)了后，決定升級(jí)“老伙計(jì)”的音響系統(tǒng)。

配置清單：
前聲場(chǎng)：勁浪focal 165AS
后聲場(chǎng)：喜力仕HELIX L62C
隔音：獅龍四門(mén)隔音
線材：正力車福

門(mén)板拆開(kāi)了能看到一層白色的塑料膜，防塵的效果還好，但隔音就談不上了。而大部分風(fēng)噪的發(fā)源地就是車門(mén)，在噪音環(huán)境下聽(tīng)音樂(lè)當(dāng)然覺(jué)得不好聽(tīng)。此外，喇叭發(fā)聲容易帶動(dòng)車門(mén)產(chǎn)生共振，鈑金越薄的車，共振越強(qiáng)，這種共振會(huì)導(dǎo)致喇叭諧波失調(diào)，從而讓聲音失真，因此，隔音是免不了的一道程序。

隔音材料的選擇要慎重，現(xiàn)在市場(chǎng)上有許多材料是偽劣產(chǎn)品，在高溫或時(shí)間長(zhǎng)的情況下容易散發(fā)異味，損害車主健康?；浡暿褂玫莫{龍止震板都是經(jīng)過(guò)正規(guī)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的安全產(chǎn)品，將它按車門(mén)形狀剪裁貼在門(mén)板上，一方面增加鈑金厚度，減少共振和風(fēng)噪，另一面也可以讓車門(mén)形成一個(gè)類似箱體的環(huán)境，有利于提高音質(zhì)。

原車?yán)炔馁|(zhì)粗糙，只是普通的紙質(zhì)音盆，容易受氣溫、濕度等影響；喇叭背后的磁鐵小， 功率低，音質(zhì)或多或少都會(huì)受影響。

前聲場(chǎng)是勁浪一款熱銷的喇叭——165AS，主機(jī)直推，安裝便捷，改裝喇叭后整個(gè)聲場(chǎng)表現(xiàn)力，層次感都提高了。中低音喇叭采用雙玻璃纖維結(jié)構(gòu)音盆，靈敏度高，受氣候、濕度等因素影響??；獨(dú)特相位塞讓喇叭有更好的中音控制。將喇叭原位安裝在前門(mén)板，即無(wú)損美觀又能提高整車音質(zhì)。

后聲場(chǎng)使用了一套喜力仕二分頻喇叭，6.5寸中低音單元，音盆采用特殊防水處理的高性能聚丙烯材料制成，具有優(yōu)良的抗?jié)裥?、耐溶性而且耐熱。雖然材質(zhì)輕巧但韌性十足，同時(shí)具備高敏銳度性，能由恰當(dāng)?shù)淖枘嵝?yīng)，音質(zhì)效果堪稱驚艷。

喜力仕L62C的1寸絲膜球頂高音由高端蠶絲經(jīng)特殊工藝制作而成，再配以磁性較強(qiáng)的釹質(zhì)磁鐵。軟球頂高音單元重播音樂(lè)時(shí)的高音靈巧、松弛，具有很好的自然表現(xiàn)力，在表現(xiàn)古典音樂(lè)、人聲等具有標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)音概念的音樂(lè)時(shí)，尤為得心應(yīng)手。


效果點(diǎn)評(píng)：
只要你喜歡音樂(lè)熱愛(ài)音樂(lè)，同時(shí)你的愛(ài)車又不能滿足你的需求，那么改裝或許是很不錯(cuò)的選擇。改裝后的吉利博越讓車主又一次感受到初次見(jiàn)到車子時(shí)的喜悅，在車上靜靜聽(tīng)一首歌好像聽(tīng)到了歌里的故事，時(shí)間的流逝都不明顯了。






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