1 改裝車型——沃爾沃V60.JPG (44.83 KB, 下載次數(shù): 132)
下載附件 保存到相冊(cè)
2018-10-17 16:57 上傳
2.JPG (56.51 KB, 下載次數(shù): 103)
3 原車底盤并沒有任何隔音處理.JPG (34.69 KB, 下載次數(shù): 132)
4 底盤使用STP止震板進(jìn)行第一層止震處理.JPG (43.95 KB, 下載次數(shù): 124)
5 底盤第二層使用STP吸音材料進(jìn)行吸音處理.JPG (40.66 KB, 下載次數(shù): 120)
6 底盤第三層進(jìn)行密封處理.JPG (46.99 KB, 下載次數(shù): 117)
7 同樣“光溜溜”的尾箱.JPG (39.6 KB, 下載次數(shù): 106)
8 尾箱及輪轂第一層隔音止震,減少備胎窩空腔共鳴及排氣管噪聲.JPG (88.44 KB, 下載次數(shù): 113)
9 尾箱及輪轂第二層隔音,吸收多余的雜音,提高降噪效果.JPG (66.04 KB, 下載次數(shù): 113)
10 尾箱及輪轂第三層密封處理.JPG (53.67 KB, 下載次數(shù): 111)
11 輪轂進(jìn)行三層隔音處理的細(xì)節(jié)展示.JPG (65.61 KB, 下載次數(shù): 102)
12.JPG (60.94 KB, 下載次數(shù): 114)
13.JPG (54.32 KB, 下載次數(shù): 127)
14 拆下的輪轂飾蓋粘貼吸音棉.JPG (45.76 KB, 下載次數(shù): 114)
15 輪弧是最容易被忽略的隔音部位.JPG (39.36 KB, 下載次數(shù): 123)
16 輪弧進(jìn)行止震處理.JPG (48.16 KB, 下載次數(shù): 106)
17 拆下的翼子板粘貼吸音棉.jpg (31.76 KB, 下載次數(shù): 112)
18 引擎蓋進(jìn)行隔音,止震的同時(shí)也可以隔熱.JPG (55.65 KB, 下載次數(shù): 114)
19 尾箱蓋及飾蓋進(jìn)行止震隔音處理.JPG (24.02 KB, 下載次數(shù): 106)
20.JPG (39.79 KB, 下載次數(shù): 142)