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玩改車

標(biāo)題: 深圳布吉豐田逸致量身定制品牌汽車音響技術(shù)改裝案例！ [打印本頁]
作者: 冷暖自知0883    時(shí)間: 2018-9-14 11:15
標(biāo)題: 深圳布吉豐田逸致量身定制品牌汽車音響技術(shù)改裝案例！
廣汽豐田E’Z逸致是豐田第三代車型，新車軸距比上代車型增加30mm，車身三圍達(dá)到了4440mm×1790mm×1620mm，而2780mm 的軸距則可以保證車身內(nèi)部擁有足夠?qū)挸ǖ目臻g。并且新車在空氣動(dòng)力學(xué)方面也進(jìn)行了大量優(yōu)化，0.295的風(fēng)阻系數(shù)對于一款身材魁梧的MPV車型來說實(shí)屬不易。車頭幾乎避免了鋒利的棱角，這讓它看上去圓頭圓腦，和大眾途安有著迥然的風(fēng)格，顯然親切感是EZ逸致的招牌。兩段式鍍鉻進(jìn)氣格柵是專門為中國版設(shè)計(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣契合了向上突起的標(biāo)志，彌補(bǔ)了整體過于單調(diào)的缺憾，而恰恰是這一點(diǎn)也顯露了豐田EZ逸致較高的細(xì)節(jié)質(zhì)量。


豐田E’Z逸致升級配置：

前聲場--TOMCLUB(音譯堂口汽車音響)伯爵二分頻

功放--意大利 詩芬尼MA120.4

隔音--高端環(huán)保四門隔音

TOMCLUB-堂口Earis伯爵兩分頻，采用的盆架結(jié)構(gòu)使中低音在車門板或特殊位置（如寶馬中低音原裝位）有特殊的聲學(xué)擴(kuò)散意義，即使不夠揚(yáng)聲器容積的安裝環(huán)境也不會使80-125HZ經(jīng)過車內(nèi)飾板共振而出現(xiàn)過多此段頻率！聲音結(jié)實(shí)而溫暖，高音方面采用的蠶絲特殊合成材料，不僅可以在高溫暴曬下正常工作，聲音的質(zhì)量同樣非常出色，特別在2K-5K的表現(xiàn)非常耐聽，改變以往揚(yáng)聲器上車會有刺耳的聲學(xué)講究！TOMCLUB是德國聲音的高性價(jià)比HIFI產(chǎn)品，非常值得HI-FI級車友們選購！

定好改裝方案后，施工流程規(guī)范清晰，接下來就是車輛檢查、車輛保護(hù)、開始施工。

安裝喇叭之前已經(jīng)做好車門隔音，喇叭接線端口焊接處理，焊好再套熱收縮管。同時(shí)進(jìn)行防水防潮措施，保護(hù)喇叭，延長喇叭壽命。

豐田E’Z逸致汽車音響改裝中低音喇叭實(shí)體完成圖！為了保留原車原有的風(fēng)貌，喇叭均采取零無損原位安裝。

功放安裝接線效果，線路布置井然有序，在視覺上讓人舒心，安全更是重中之重。






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