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玩改車

標(biāo)題: 長(zhǎng)安逸動(dòng)改裝獅龍隔音，隔音降噪獅龍游刃有余！重慶悅聲 [打印本頁(yè)]
作者: 獅龍隔音    時(shí)間: 2018-8-21 16:17
標(biāo)題: 長(zhǎng)安逸動(dòng)改裝獅龍隔音，隔音降噪獅龍游刃有余！重慶悅聲
長(zhǎng)安逸動(dòng)在高速行駛的時(shí)候，胎噪非常大、同時(shí)尾箱低頻共鳴噪音特別擾人；
車主由于經(jīng)常要用車，長(zhǎng)時(shí)間處于噪音環(huán)境當(dāng)中，他感到非常疲勞，而且容易煩躁。
為了有效解決愛(ài)車的噪音問(wèn)題，他上網(wǎng)查閱了大量關(guān)于汽車隔音的資料。
實(shí)地考察當(dāng)?shù)氐钠囈繇懜粢舾难b店家之后，他來(lái)到重慶悅聲汽車音響改裝店，為愛(ài)車進(jìn)行隔音升級(jí)。
我們一起來(lái)看看這臺(tái)長(zhǎng)安逸動(dòng)的隔音降噪施工過(guò)程：

描述：獅龍隔音解決長(zhǎng)安逸動(dòng)的胎噪和尾箱共鳴噪音，重慶悅聲汽車音響
圖片：1.jpg[刪除]

長(zhǎng)安逸動(dòng)汽車隔音降噪配置：
隔音部位：尾箱隔音、翼子板隔音
隔音材料：
獅龍T系列減震08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍R系列輪胎套件08353#
隔音施工店家：重慶悅聲汽車音響改裝

配置解析：
解決隔音升級(jí)作業(yè)，重點(diǎn)在于解決長(zhǎng)安逸動(dòng)的胎噪和尾箱低頻共鳴噪音。
針對(duì)尾箱和后輪弧的止振和吸音處理，以及翼子板的隔音降噪處理，可以較好的解決低頻共鳴和胎噪問(wèn)題，讓駕乘環(huán)境變得更加舒適。選用環(huán)保高效的獅龍止振材料+吸音材料進(jìn)行施工，它具有穩(wěn)定高效的止振和吸音功能，隔音效果非常持久。

此次隔音所用到的隔音材料——獅龍環(huán)保隔音材料




NO1、解決長(zhǎng)安逸動(dòng)的尾箱低頻共鳴噪音：尾箱和輪弧隔音處理
尾箱是車載噪音產(chǎn)生和傳遞的重點(diǎn)部位，除了共振噪音外，行駛過(guò)程中汽車產(chǎn)生的風(fēng)噪到后備箱位置時(shí)會(huì)產(chǎn)生類似回音的情況。通過(guò)加固后輪弧及后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪胎噪、排氣管噪音、風(fēng)噪通過(guò)后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。

尾箱噪音解決方案：
1層獅龍T系列減震08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#



把鈑金清潔干凈之后，準(zhǔn)備粘貼獅龍止振材料和吸音材料：



尾箱第一層止振處理，粘貼1層獅龍T系列減震材料08361#，它擁有超強(qiáng)止振效果，能夠提高鈑金扎實(shí)度，從而減小鈑金共振噪音。



后輪弧也需要進(jìn)行止振處理，有效削減避震器傳遞上來(lái)的共振噪音。



尾箱第二層吸音處理，粘貼獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#，它擁有防水阻燃的特點(diǎn)，同時(shí)具備非常出色的吸音效果，在噪音傳播過(guò)程中進(jìn)一步削減，從而達(dá)到更加理想的隔音效果。




尾箱后輪弧雙層隔音之后的效果圖：



NO2、解決長(zhǎng)安逸動(dòng)的胎噪問(wèn)題：翼子板隔音處理
這一部位隔音施工可以說(shuō)是最快速感受到效果，而且適用于所有車型。汽車在行駛過(guò)程中，輪胎與地面摩擦，或?yàn)R起的砂石敲擊輪轂的聲音對(duì)很多車主來(lái)說(shuō)都是一種困擾。通過(guò)對(duì)輪弧和葉子板作針對(duì)性的隔音處理，便能大幅度地減輕胎噪問(wèn)題。
翼子板隔音方案：獅龍R系列輪胎套件08353#

前后翼子板隔音的作用：安全防護(hù)，阻隔汽車行駛中飛沙走石的撞擊，降低輪胎的摩擦聲，大大降低路噪和胎噪。



通過(guò)以上重點(diǎn)部位的隔音處理，這臺(tái)長(zhǎng)安逸動(dòng)的尾箱共鳴噪音和胎噪得到有效解決，車主最終滿意而歸。長(zhǎng)安逸動(dòng)獅龍隔音降噪分享完畢！
end




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