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標題: 寶馬320Li享受最真“德國聲音響改裝零點三分頻系統(tǒng) 番禺... [打印本頁]
作者: 音樂寬帶020 時間: 2018-8-13 10:19
標題: 寶馬320Li享受最真“德國聲音響改裝零點三分頻系統(tǒng) 番禺...
本帖最后由 音樂寬帶020 于 2018-8-13 10:22 編輯
能造出最有性價比的汽車音響系統(tǒng)需要講究搭配之余，更需要一個良好的品牌介入作為整個系統(tǒng)的支撐點。音樂寬帶改裝店定位于中高端汽車音響服務(wù)商，所經(jīng)營的音響配套品牌都是以進口為主，其中改裝工藝我們要做到一年比一年進步，創(chuàng)新，只有這樣才能滿足新老顧客們的高要求高水準。
德國零點汽車音響品牌進入音樂寬帶，不但為我們的老客戶提供了一個全新的音質(zhì)享受，還能對一個服務(wù)店的形象提高一個檔次。而這位寶馬3系的車主也是早聞過德國零點音響的魅力之處，加上也十分信服我們的改裝工藝和技術(shù)，所以車主才將這次改裝放心的交給我們，謝謝信任！
需要改裝的器材全家福，車主還對線材有著很高的要求，我們推薦了美國巴尼音頻線。
開始進入改裝過程環(huán)節(jié)，門板內(nèi)部隔音止震處理。
三分頻的中音單元采用饅球式設(shè)計，改裝到寶馬車系里面是最好的搭配，因為饅球式中音不需要箱體容積，對改裝環(huán)境要求不高，在寶馬車系里面是最優(yōu)越的發(fā)揮場所。
高音單元改裝到A柱上面，這樣會使整個聲場變得更廣闊。
這是寶馬所有車系的原車喇叭，中低音單元，位置于前排座椅底下。
制作好專用的喇叭墊
制作好的喇叭墊安裝也很講究密封性，密封不好的話會造成大動態(tài)情況下產(chǎn)生很多的雜音，所謂我們經(jīng)常聽到的“破音”，很多都是密封不好造成的，這是寶馬車系音響改裝中最重要的一個環(huán)節(jié)。
這是我們在自制的喇叭墊打上一層密封膠。
所有接觸的全部采用焊接處理，力求造就最耐用的改裝品質(zhì)。
為了有個良好的密封性能，每個地方都得要打上一層密封膠。
中低音單元改裝完成的效果圖。
兩臺功放和dsp音頻處理器全部改裝到后尾箱上面的擋板處。
接線細節(jié)效果圖
美國DD10寸雙音圈超低音，采用日本笛神單路功放獨立驅(qū)動。
所有器材全部安裝完畢，再檢查完成之后開始進入調(diào)音環(huán)節(jié)。。。
調(diào)音環(huán)節(jié)是整個改裝過程中最為重要的。成敗在于調(diào)！好比一件菜譜，口味的決定還是出于最后哪位廚師的操刀。在調(diào)音里面，人耳的聽頻能力畢竟有限，專業(yè)調(diào)音儀器的介入會拾取更廣的信號頻段，最好的調(diào)試結(jié)果就是技術(shù)與專業(yè)儀器的結(jié)合！
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