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玩改車

標(biāo)題: 北京BJ40汽車音響升級(jí)案例——讓音樂(lè)變得與眾不同 [打印本頁(yè)]
作者: 粵聲音響改裝    時(shí)間: 2018-8-8 16:02
標(biāo)題: 北京BJ40汽車音響升級(jí)案例——讓音樂(lè)變得與眾不同
北京汽車是中國(guó)領(lǐng)先的乘用車，也是行業(yè)中品牌布局及業(yè)務(wù)體系最優(yōu)的乘用車之一。作為在國(guó)際中比較知名的國(guó)產(chǎn)品牌，其一直專注于乘用車制造領(lǐng)域，聚焦高端自主品牌，堅(jiān)持自主創(chuàng)新與合資、合作相結(jié)合。北京BJ40是一款定位硬派越野的車型。車頭設(shè)計(jì)飽滿且充滿力量感，傳承了二代軍車五孔前格柵的特征，簡(jiǎn)潔大氣的同時(shí)兼顧時(shí)尚。這位“軍漢”的音響配置也屬于“粗獷型”，完全沒(méi)有音質(zhì)可言。車主在朋友的推薦下來(lái)到粵聲汽車音響改裝店，開啟升級(jí)音樂(lè)之旅。

配置清單：
前聲場(chǎng)：勁浪PS165F3
后聲場(chǎng)：勁浪165AS
低音炮：喜力仕K10E
功放一：喜力仕M-four
功放二：喜力仕M-one
電 容：CAP1000
處理器：喜力仕DSP.2
隔音：全車獅龍隔音
線材：正力車福全銅線材



車門隔音是大部分改裝音響的車主都會(huì)選擇的，因?yàn)槔劝l(fā)聲時(shí)，如果固定喇叭的車門鈑金比較薄弱，鈑金會(huì)隨著喇叭發(fā)聲產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致車輛音響的聲壓受到損失并引起諧波失真，從而影響音響音質(zhì)，因此，這里選擇用獅龍隔音，先按量好的尺寸將減振板貼在車門外側(cè)內(nèi)腔的鐵板上，之后在內(nèi)側(cè)門板再貼上一層形成密封箱體，改善音響環(huán)境。

輪弧隔音是為了防止胎噪。胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來(lái)決定胎噪大小。用獅龍?jiān)谌~子板上貼上減震降噪。

引擎蓋噪音來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，在引擎蓋上粘貼減振板，加強(qiáng)引擎蓋鋼板的強(qiáng)度，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳遞。并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。

底盤占汽車的面積最大，很容易受到胎噪和路噪的侵襲，做好底盤的隔音之后可以有效的降低這兩種噪音，而且在過(guò)減速帶或是沙石撞擊底盤的時(shí)候都會(huì)感覺聲音得到了明顯的降低。第一層貼上獅龍隔音抑制鈑金共振。第二層貼上冰纖隔熱棉，采用質(zhì)量輕的吸音隔音材料，CLOSED CELL封閉式橡塑制作而成，這種材料還有良好的回彈力和拉伸性能，隔熱效果佳。后備箱隔音也可以有效的降低路噪和排氣管噪聲，同時(shí)強(qiáng)化了后備箱，將使車身行駛時(shí)更加緊固。

圖為前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝

圖為A柱中高音安裝

圖為分頻器安裝和接線

前聲場(chǎng)用的是勁浪PS165F3三分頻套裝，包括高音2個(gè)，中音2個(gè)，中低音2個(gè)和分頻器2個(gè)。中低音倒模固定在門板上，加以美音圈，發(fā)音更集中；中、高音喇叭則是倒模安裝在A柱上，拓寬聲場(chǎng)，以獲得更精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位。三分頻喇叭較之二分頻將中音和低音喇叭獨(dú)立了，由于每個(gè)喇叭各司其職了，聲音失真減小，也更有層次感。

圖為后聲場(chǎng)喇叭安裝
后聲場(chǎng)喇叭是一套勁浪165AS二分頻套裝喇叭，這套喇叭低音下潛深度深，低音感從喇叭發(fā)出來(lái)，整體音質(zhì)協(xié)調(diào)性好，層次感強(qiáng)，不脫節(jié)，對(duì)聲音解析力特別，聽人聲很清新又很自然。

圖為喜力仕功放和電容安裝

功率放大器簡(jiǎn)稱功放，俗稱“擴(kuò)音機(jī)”，是音響系統(tǒng)中最基本的設(shè)備。原車?yán)纫话闶侵苯佑芍鳈C(jī)直接推動(dòng)，然而改裝后的喇叭功率需求，單獨(dú)一個(gè)主機(jī)明顯不足，因此，加上一臺(tái)喜力仕M-four和一臺(tái)喜力仕M -one,其中M-four是推動(dòng)喇叭的，M-one則是專門推動(dòng)低音炮。

圖為處理器安裝
喜力仕DSP.2作為專業(yè)的處理器，聲音繼續(xù)演繹來(lái)自德國(guó)AUDIOTEC-FISCHER的Hi-End實(shí)力，自然豐盈，彈性更是靈活而豐富。清爽悅耳之外，層次更有圓潤(rùn)順滑質(zhì)感。就算普通的音響系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)DSP.2的“強(qiáng)化”都會(huì)變得不平凡。

圖為后備箱低音炮安裝
低音炮是大家的一個(gè)俗稱或者簡(jiǎn)稱，嚴(yán)格講應(yīng)該是：超重低音音箱。打個(gè)比方說(shuō)整個(gè)的聲音頻段是一個(gè)有血有肉的人的話，那么低就是聲音的基本骨架，超重低音對(duì)于人耳的可聞是及其有限的，反而是人的其它感官會(huì)感受得到，這就是震撼的感覺！

效果點(diǎn)評(píng)：
改裝后的音響系統(tǒng)得到完善，整個(gè)車內(nèi)的音質(zhì)氛圍有了質(zhì)的改變，三頻清晰而分明，低音飽滿而富有彈性，中音醇厚且充滿韻味，高音通透而靚麗。

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