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玩改車

標題: 馬自達6阿特茲隔音降噪——烏魯木齊慧聲出品 [打印本頁]
作者: jr002    時間: 2018-7-18 16:55
標題: 馬自達6阿特茲隔音降噪——烏魯木齊慧聲出品
全新一代馬自達6阿特茲擁有非常強的競爭力，動感線條設計讓人看到就很心動。在駕駛過程中，它出色的操控感也是非常討人喜愛！阿特茲擁有很好的性能和不錯的油耗，但是日系車也有它的通病，就是相對于歐系車來說，日系車普遍存在著車身用鋼板薄在行駛的過程中從而產生的各種噪音.讓車主覺得有必要做一個全車隔音了,專業(yè)的事情需要專業(yè)的人來做,車主就找到了烏魯木齊慧聲汽車音響來給愛車隔音升級，下面就來看看我們是怎么樣進行施工的：

改裝車型：馬自達6阿特茲
施工店家：烏魯木齊慧聲
隔音材料：GT減振 GT引擎蓋隔熱膜  中道減振Q-mat 宙斯盾Q-plate
施工部位：四門，地板，尾箱，引擎蓋，葉子板

拆下內飾后的馬自達6阿特茲，就是個鐵皮架子了

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車門隔音：車最主要的噪音來自于結構噪音，而對于汽車結構噪音最有效的方法就是阻尼減振  即在該傳播途徑上增加彈性陰尼材料，隔絕或衰減振動的傳播，就可以實現(xiàn)減振降噪的目的。

車門內層用的GT減振，GT減振內有丁基橡膠，是很好的阻尼材料，可以增加鈑金厚度，強化鈑金

車門外層用整張GT減振，把車門做成一個扎實封閉的箱體


車門喇叭裝上，車門隔音做好了，音質才能得到更好的還原，聲音更動聽

在行車中，駕乘艙底板承受的壓力是最多的，每天承受成百上千次的振動，很容易讓噪音傳到駕駛室內。我們用GT減振把地板和尾箱鋪好，貼緊壓實，這樣可以增加車鈑金的鋼性，降低路噪聲

尾箱在減振的基礎上貼白棉，白棉有有效吸收內部的共鳴噪音，提升駕駛舒適度


引擎蓋部位第一層用GT減振，強化鈑金，增加鈑金的鋼性

引擎蓋第二層使用GT引擎蓋隔熱膜，反射熱能，延緩機蓋老化，保持漆面光亮如新



葉子板隔音：
葉子板隔音操作步驟并不復雜，但是過程很麻煩。要分別將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板，先清潔，前輪弧是噪音的重點部位，所以我們用5mm厚度的中道減振Q-plate,板，最大程度減小共振。


后輪使用中道減振Q-mat ,我們用分塊滿貼法，使之減振發(fā)揮最大減振效果
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葉子板第二層使用中道15mm吸音棉，能很好地吸收葉子板內的共鳴噪音
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輪弧內襯板上使用中道減振先貼上

輪弧內襯板上使用中道減振先貼上

【結束語】如果你正為汽車噪音問題煩惱不已，不妨到慧聲音響店嘗試隔音升級，新疆烏魯木齊慧聲汽車音響必定用專業(yè)精湛的技術，匠心給你打造一個靜謐的世界.

隔音咨詢——
店家地址：新疆烏魯木齊市水區(qū)南湖北路盛華小區(qū)139號門面
電話：18609919358   宋先生



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