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玩改車

標(biāo)題: 安靜行駛 標(biāo)致汽車隔音改裝日本中道隔音—車改坊廣州煉... [打印本頁]
作者: 廣州車改坊    時(shí)間: 2018-6-20 21:11
標(biāo)題: 安靜行駛 標(biāo)致汽車隔音改裝日本中道隔音—車改坊廣州煉...

【車型原車噪音分析】胎噪是汽車行駛過程當(dāng)中最大的一類噪聲，也是無法徹底消除的一種噪聲。而且無論是在高速行駛的時(shí)候，還是在顛簸的路面上行駛，胎噪都會(huì)非常的明顯，就連一些高檔車也不例外。所以一些對(duì)噪聲容忍度較低的車主往往會(huì)對(duì)汽車的胎噪做針對(duì)性的隔音吹了。


改裝車型—標(biāo)致


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】這臺(tái)標(biāo)致的車主就是因?yàn)闊o法忍受巨大的胎噪，所以特意來到來到車改坊廣州煉音術(shù)店，針對(duì)汽車的胎噪問題做了相應(yīng)的隔音升級(jí)。

系統(tǒng)配置：
四輪隔音 ：日本中道隔音

既然胎噪無法直接從根源減少它的產(chǎn)生，那最好的辦法就是從它的傳播途徑出發(fā)，減少胎噪的傳入。而胎噪的主要傳播途徑就是通過葉子板和輪弧，傳入到車廂內(nèi)部，進(jìn)而加大車廂內(nèi)的噪聲。所以車改坊廣州煉音術(shù)店的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，則從這點(diǎn)出發(fā)。使用日本中道隔音材料，對(duì)汽車的翼子板、輪弧做了雙層的隔音處理，這就讓輪弧處起到了良好的密封效果，從而切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。


使用日本中道對(duì)輪弧做第一層隔音處理


使用中道吸音棉對(duì)輪弧做第二層密封處理


翼子板也做了雙層隔音處理


車改坊廣州煉音術(shù)店


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】隔音處理完成后做道路測(cè)試，結(jié)果顯示無論是在顛簸的路面上，還是在高速行駛的時(shí)候，標(biāo)致車廂內(nèi)的胎噪都下降的非常明顯，車主對(duì)此次的隔音效果很是滿意。





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