1 改裝車型——海馬福美來.jpg (63.53 KB, 下載次數(shù): 77)
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2018-6-19 15:47 上傳
2 即將升級的音響配置.JPG (55.5 KB, 下載次數(shù): 80)
3 施工前對車身做好防護(hù).JPG (56.42 KB, 下載次數(shù): 86)
4 門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振.JPG (48.21 KB, 下載次數(shù): 95)
5 門板第二層隔音,密閉多余孔位,有效減少風(fēng)噪的傳入.JPG (58.43 KB, 下載次數(shù): 87)
5-1 底盤及尾箱做隔音,有效減少低頻共振,打造一個(gè)安靜的聽音環(huán)境.JPG.jpg (73.16 KB, 下載次數(shù): 68)
5-2.JPG (55.55 KB, 下載次數(shù): 70)
6 門板中低音倒模.JPG (52.01 KB, 下載次數(shù): 76)
6-1.JPG (50.29 KB, 下載次數(shù): 63)
7 瑞典卓美中低音喇叭的接線細(xì)節(jié).JPG (54.97 KB, 下載次數(shù): 82)
7-1.JPG (51.24 KB, 下載次數(shù): 91)
8 卓美中低音喇叭裝于前門板原喇叭位.JPG (75.12 KB, 下載次數(shù): 100)
8-2 門板復(fù)原效果圖,不得不服的還原.JPG (50.08 KB, 下載次數(shù): 92)
8-2.JPG (36.79 KB, 下載次數(shù): 88)
8-3 A柱倒模制作.JPG (69.85 KB, 下載次數(shù): 82)
8-4.JPG (58.84 KB, 下載次數(shù): 80)
8-5 瑞典卓美高音固定在A柱模具.JPG (59.62 KB, 下載次數(shù): 82)
8-6卓美高音安裝在A柱的效果圖.JPG (36.73 KB, 下載次數(shù): 77)
8-7.JPG (40.71 KB, 下載次數(shù): 94)
10 每相隔均等的距離對線束進(jìn)行固定.jpg (75.41 KB, 下載次數(shù): 97)
10-1.JPG (62.33 KB, 下載次數(shù): 85)
10-2.jpg (71.71 KB, 下載次數(shù): 74)
11 線材端口的做工十分細(xì)膩,可保證信號輸送的純凈度.JPG (29.29 KB, 下載次數(shù): 93)
12 制作主機(jī)倒模箱體.JPG (32.24 KB, 下載次數(shù): 86)
12-1.JPG (37.46 KB, 下載次數(shù): 88)
12-3.JPG (31.27 KB, 下載次數(shù): 77)
12-4.JPG (34.41 KB, 下載次數(shù): 85)
13 先鋒發(fā)燒CD機(jī)安裝在儀表臺(tái)下方,與內(nèi)飾十分契合,猶如原裝.JPG (51.92 KB, 下載次數(shù): 77)
13-1.JPG (40.06 KB, 下載次數(shù): 80)
14 中控臺(tái)的整體效果展示.JPG (61.09 KB, 下載次數(shù): 80)
15 尾箱倒模箱體制作中.JPG (49.25 KB, 下載次數(shù): 80)
16-1.JPG (44.33 KB, 下載次數(shù): 74)
16-2.JPG (46.75 KB, 下載次數(shù): 61)
17 超低音倒模箱體制作.JPG (55.49 KB, 下載次數(shù): 83)
17-1.JPG (36.99 KB, 下載次數(shù): 83)
18 瑞典卓美功放的安裝效果展示.JPG (49.75 KB, 下載次數(shù): 103)
19 超低音和功放的整體安裝效果.JPG (32.29 KB, 下載次數(shù): 96)
2018-6-19 15:48 上傳
20 保險(xiǎn)裝置仿佛鑲了金一樣.JPG (74.96 KB, 下載次數(shù): 94)
20-1.JPG (72.82 KB, 下載次數(shù): 94)
21 還原后的尾箱,可以嗨歌,也不影響物品的放置.JPG (37.19 KB, 下載次數(shù): 81)