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玩改車

標題: 和噪聲說再見 雷克薩斯NX300h汽車隔音改裝俄羅斯StP-蘇州廣... [打印本頁]
作者: 廣東仔音響    時間: 2018-6-11 11:51
標題: 和噪聲說再見 雷克薩斯NX300h汽車隔音改裝俄羅斯StP-蘇州廣...
汽車越是高檔，車主就對駕乘的舒適性越重視。然而很多車在行駛的時候噪聲都太過于明顯，進而對駕乘的舒適性產(chǎn)生了不小的影響。即使是雷克薩斯NX300h這樣的中高檔車也不例外。為了解決噪聲的問題，車主也咨詢了蘇州當?shù)囟嗉腋粢舾难b店，經(jīng)過對比之后，車主最終選擇了我們蘇州廣東仔。

改裝車型——雷克薩斯NX300h




雷克薩斯NX300h隔音升級方案：
隔音部位：四門+引擎蓋+葉子板+前底盤+后備箱+后蓋
隔音材料：俄羅斯StP

隔音升級材料：俄羅斯StP


原車的門板隔音措施欠缺，汽車在行駛的時候容易產(chǎn)生振動噪聲，風噪也很容易通過門板傳入車廂，進而對喇叭發(fā)聲以及駕乘舒適度產(chǎn)生影響。因此技師使用俄羅斯StP隔音材料對門板和飾蓋做了全面的隔音處理，有效抑制共振噪音的產(chǎn)生和外界風噪的傳入。

原車門板隔音十分簡陋


門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風噪的傳入


拆下來的前后門飾蓋粘貼吸音棉，提高降噪效果




底盤和尾箱是低頻共振的重災區(qū)，而原車的底盤和尾箱幾乎未作任何有效的隔音處理。所以技師使用俄羅斯StP隔音材料對底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，這不僅有效的減少了低頻共振噪聲的產(chǎn)生，還有效的增強了鈑金的剛性，讓底盤和尾箱更加穩(wěn)固。

底盤進行雙層隔音，加厚鈑金，有效抑制共振


拆開內(nèi)飾的尾箱沒有做任何隔音


尾箱進行雙層隔音，有效減少共鳴噪音




輪轂隔音，降低排氣管轟鳴噪音


汽車在行駛的時候也很容易產(chǎn)生胎噪，而這些噪聲主要是通過輪弧和葉子板傳入到車廂內(nèi)部，所以技師使用俄羅斯StP隔音材料對輪弧和葉子板做了隔音處理，有效切斷了胎噪的傳播途徑，維持了車廂內(nèi)的安靜。

輪弧三層隔音，降低汽車行駛中輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的胎噪


葉子板隔音，降低行駛中風速與葉子板產(chǎn)生的風噪


原車的引擎蓋和尾箱蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，又沒有任何隔音處理，很容易產(chǎn)生振動噪聲。使用俄羅斯StP隔音材料對引擎蓋和尾箱蓋進行充分的隔音止震處理。有效減少發(fā)動機噪音傳遞入車廂，同時也減少了發(fā)動機熱量對引擎蓋的烘烤，對引擎蓋起到了保護作用。

沒有做隔音的尾箱蓋，共振噪音十分嚴重


尾箱蓋進行止震處理，有效減少汽車行駛時產(chǎn)生的共振


引擎蓋做隔音，可以減少發(fā)動機產(chǎn)生的共振傳入車廂


拆下來的飾蓋也粘貼上吸音棉，提高降噪效果






【改裝效果點評】蘇州廣東仔的改裝技師考慮周全、施工到位，就連飾蓋也做了相應(yīng)的隔音處理，有效將雷克薩斯NX300h的各類噪聲降低到了最小，很好地維持了車廂內(nèi)的安靜。






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