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玩改車(chē)

標(biāo)題: 遠(yuǎn)離噪聲 濟(jì)南77汽車(chē)音響寶馬X6汽車(chē)隔音改裝大白鯊 [打印本頁(yè)]

作者: 無(wú)敵音響改裝    時(shí)間: 2018-6-6 22:08
標(biāo)題: 遠(yuǎn)離噪聲 濟(jì)南77汽車(chē)音響寶馬X6汽車(chē)隔音改裝大白鯊
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】和大多數(shù)車(chē)型相比較,像寶馬X6這樣的高檔車(chē)隔音效果已經(jīng)非常的出色。但這臺(tái)寶馬X6的車(chē)主是一個(gè)對(duì)噪聲容忍度極低的人,為了能夠更近一步的降低汽車(chē)的噪聲,車(chē)主來(lái)到濟(jì)南77汽車(chē)音響隔音店,對(duì)汽車(chē)做了全車(chē)的隔音升級(jí)工作。

隔音車(chē)型——寶馬X6


【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求,濟(jì)南77汽車(chē)音響隔音店的技術(shù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)性的定制了寶馬X6全車(chē)隔音降噪的解決方案,主要是對(duì)汽車(chē)的四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋等部位做了隔音處理。

系統(tǒng)配置:
隔音品牌:大白鯊
隔音部位:四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋

汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生較大的風(fēng)噪,而這些噪聲主要是通過(guò)門(mén)把傳入到車(chē)廂內(nèi)部。因此濟(jì)南77汽車(chē)音響店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車(chē)的門(mén)板和飾蓋做了全面的隔音處理,從而有效的減少了風(fēng)噪的傳入。

使用對(duì)門(mén)板做雙層隔音,降低汽車(chē)門(mén)板產(chǎn)生的各種噪聲


門(mén)板飾蓋也做了隔音處理


原車(chē)的底盤(pán)未作有效隔音處理


使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做第一層隔音處理,有效起到止振的作用


底盤(pán)第一層隔音處理


底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū),而原車(chē)的底盤(pán)和尾箱又幾乎未作任何有效的隔音處理。因此濟(jì)南77汽車(chē)音響隔音店的改裝技師,先使用大白鯊隔音減震膠對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)做了第一層的止振處理,然后又使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤(pán)和尾箱做了第二層的密封處理,雙層的隔音處理既降低了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲,同時(shí)還有效的增強(qiáng)了鈑金的剛性。

腳踏板處做第二層隔音處理


儀表臺(tái)下方的第二層隔音處理


使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤(pán)做第二層密封處理


使用隔音材料對(duì)尾箱做第一層止振處理


原車(chē)的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu),汽車(chē)在行駛的時(shí)候引擎蓋也很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲, 因此濟(jì)南77汽車(chē)音響隔音店的改裝技師,使用大白鯊隔音材料,對(duì)汽車(chē)的引擎蓋做了止振處理,從而減少了引擎蓋共振噪聲的產(chǎn)生。

尾箱的第二層密封處理


引擎蓋做隔音處理


【隔音效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)隔音處理完成后的寶馬X6,車(chē)廂內(nèi)的噪聲得到了更近一步的抑制,即便是在惡劣的路況下行駛,車(chē)廂內(nèi)的噪聲也非常的小,從而為車(chē)主打造了一個(gè)更為安靜的用車(chē)環(huán)境。







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