升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比
原始數(shù)據(jù)：490匹 505扭矩
頂速數(shù)據(jù)：560匹 600扭矩
法拉利California是一款豪華旅行跑車(chē)，2008年在巴黎汽車(chē)展上首次亮相，是有史以來(lái)第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車(chē)，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。
今天的主角是一臺(tái)法拉利的加利福尼亞，搭載著4.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出338KW（490匹），最大扭矩505NM。法拉利California有著諸多突破性的設(shè)計(jì)。例如：首款搭載V8直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、7速離合變速器、中前置后驅(qū)布局、垂直排列排氣管等。車(chē)主說(shuō)雖然動(dòng)力還沒(méi)覺(jué)得不夠用，但是出于對(duì)速度與力量的更高追求，在網(wǎng)上也對(duì)比了很多家程序供應(yīng)商，最終還是選擇了頂速，也是出于對(duì)頂速的信任。
經(jīng)過(guò)頂速ECU升級(jí)工程師對(duì)ECU數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)校后，動(dòng)力提升達(dá)560匹，最大扭矩增加達(dá)600牛，使得原本動(dòng)力就很完美的法拉利更上一層樓。
客戶(hù)試車(chē)反饋說(shuō)動(dòng)力提升太明顯了，點(diǎn)一下油門(mén)就知道和原來(lái)完全不同了，整體的提升效果太好了，比新車(chē)還快，還好開(kāi)，都快無(wú)法駕馭這臺(tái)飛馬了！ 7速離合變速器
頂速特調(diào)動(dòng)力，就是這么任性！