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玩改車

標(biāo)題: 佛山順德——奔馳GLC260大能升級(jí) [打印本頁(yè)]
作者: 永日汽車音響    時(shí)間: 2018-3-30 11:07
標(biāo)題: 佛山順德——奔馳GLC260大能升級(jí)
在很多人眼里，像奔馳這樣的高檔車，肯定各個(gè)方面都做得非常的好。

但事實(shí)并非如此，這臺(tái)奔馳GLC260的車主在用車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)，當(dāng)汽車低速行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)的噪聲還不是特別明顯，可是一旦將車速提高到了60KM/h，各種各樣的噪聲也就凸顯了出來(lái)。這讓車主感覺(jué)非常的苦惱。所以車主來(lái)到永日音響尋求降噪的方法。

改成車型——奔馳GLC260






奔馳GLC260隔音升級(jí)配置：

大能銀衛(wèi)士+大能藍(lán)金剛+大能溫莎+大能終結(jié)者







汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲可不止一種，所以想要降低汽車的噪聲，需要對(duì)不同的部位做相應(yīng)的隔音處理。

引擎蓋升級(jí)大能銀衛(wèi)士效果圖。





說(shuō)胎噪路噪最大的傳入點(diǎn)就是翼子板，還是老方法貼上藍(lán)金剛加強(qiáng)緩沖，大能溫莎吸引斷絕噪音。







接下來(lái)看汽車的底盤(pán)和后備箱。奔馳GLC260的原車底盤(pán)和尾箱只是光禿禿的，沒(méi)有任何隔音措施。這就意味著汽車的機(jī)械噪聲、振動(dòng)噪聲和胎噪等會(huì)不受任何限制。













底盤(pán)第一層隔音是用大能藍(lán)金剛，增強(qiáng)底盤(pán)鈑金厚度，減少低頻共振。





尾箱也是，貼上第一層大能藍(lán)金剛效果圖。










第二層貼上大能溫莎，前踏板就貼大能終結(jié)者，降低和有效緩解底盤(pán)的金屬疲勞，延長(zhǎng)車體使用壽命。






尾箱大能溫莎施工效果圖。










改裝完成。





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