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玩改車

標題: 哈爾濱博士達起亞K4汽車音響改裝升級 美國史云威格 卡拉... [打印本頁]
作者: 博士達汽車音響    時間: 2018-2-28 08:51
標題: 哈爾濱博士達起亞K4汽車音響改裝升級 美國史云威格 卡拉...
一首喜歡的音樂響起，會讓心情變得美麗而安詳，就像此時，你獨自一人坐在車內，車廂中縈繞著優(yōu)美的音符，掃平上班路上的煩躁，用動聽的旋律把工作的不安卷走，讓整個車廂內都流淌著愉悅和欣喜?？墒沁@一切的前提是你擁有一套完美的音響系統(tǒng)。原車音響平庸無味真是不好聽，所以起亞K4車主到店進行車載音響升級，讓我們一起見證好聲音的誕生。
改裝清單：
前聲場：美國史云威格XED650C套裝喇叭
后聲場：美國史云威格XED62同軸喇叭
功放：美國史云威格XED600.4四路功放
隔音：全車卡拉丁隔音降噪
施工店：哈爾濱博士達汽車音響改裝隔音店

任何汽車音響改裝都不可能離開隔音，而汽車音響改裝從門板隔音開始也成為專業(yè)改裝大師們的共識。汽車音響不同于家用音響，汽車在道路行駛中環(huán)境復雜，易產生共振、風噪等噪音。
引擎蓋的隔音
全車的“臉面”引擎蓋在引擎高溫的烘烤下漆面將過早老化！隔音之后不僅可以減少發(fā)動機熱量對引擎蓋的烘烤，保護漆面。同時可以有效吸收發(fā)動機械噪聲，減少發(fā)動機噪音向車內外的傳遞。
汽車底盤的隔音
可以加固底盤厚度，降低行車中，發(fā)動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內的噪音、降低部分發(fā)動機噪音。
底盤隔音一般分為兩層，一層止振板減震處理，一層吸音棉吸音處理。在車門和后備箱施工基礎上，底盤隔音能更為有效的降低汽車發(fā)動機噪音和路面噪音。
汽車四門的隔音
一般來說，我們在做汽車隔音改裝時，很多的車主首選主要是四門汽車隔音，而且經過很多的改裝案例中，我們可以看出，汽車的車門基本上都是很單薄的，單薄車門，我們可想而知，那是無法去談隔音降噪的。
四門隔音通常會采用三層隔音方式，一層是內腔的汽車隔音，第二層是外層的汽車隔音，第三層一般就是在車內飾板處進行隔音棉處理。
車門為車內噪音的主要來源，對這個部位的隔音處理，將有效的降低路噪，更可以大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質，使您的駕駛更加舒適。
隔音說完了我們來看看主角，美國史云威格音響~
史云威格XED650C原車位安裝，XED 650C的聲音在密度和量感的表現(xiàn)甚為淳，平衡度在不知不覺間讓人忘記聆聽的時長，耳朵沒有不適感。聲音表現(xiàn)是不追求極致效果呈現(xiàn)，但偏偏配合其別樹一格的藝術品外觀上，帶來深厚的張力。
后聲場史云威格XED62同軸喇叭原車位安裝。
最后安裝史云威格600.4四路功放，何謂功放？讓訊號的強度更強，這樣將訊號強化成功率輸出的機構，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。功放是音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數(shù)碼音樂，要想使聲音達到最佳效果，就必須在系統(tǒng)中增加獨立的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態(tài)范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。
改裝之后由專業(yè)調音師進行音響調試，這是車內的音質和之前相比，大有不同，請不必感到驚異，因為這就是音樂的魅力。聽吧，當一首流行音樂在你耳中跳動時，音樂已化作一個個精靈激動著你身上的每一個細胞!感覺到了嗎?血液正在燃燒；聽到了嗎?心跳正在加劇。當你發(fā)覺自己不知不覺間跟著音樂節(jié)拍翩翩起舞時，請不要感到驚奇，因為這就是音樂的魅力。





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