首先說(shuō)說(shuō)在沒(méi)換腳使用原廠胎圈的感受
第一:外觀
當(dāng)初G6在網(wǎng)上最遭受到攻擊的就是原廠配的錦湖輪胎以及老款鋼圈外型上不僅沒(méi)創(chuàng)意什至是顯得運(yùn)動(dòng)感不足畢竟G6是為運(yùn)動(dòng)而生的房車(chē)
第二:抓地力與運(yùn)動(dòng)性能
鋼圈過(guò)重雖然是鋁合金鋼圈但是整體比重過(guò)重輪胎方面不僅沒(méi)有抓地力甚至在急煞車(chē)情況下會(huì)偶有輪胎鎖死但仍向前滑移的情況
第三路面回應(yīng):
雖然說(shuō)是比較舒適但是行駛中對(duì)于習(xí)慣較為激烈駕控的車(chē)主此款輪胎能給予的車(chē)頭指向性很低讓人無(wú)法安心的使用這款運(yùn)動(dòng)性能強(qiáng)的房車(chē)
第四輪胎品質(zhì):
開(kāi)到兩個(gè)月大約接近2000KM時(shí)候輪胎竟然出現(xiàn)裂痕~~!!!這也是下定決心要換的主要原因之一
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現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)換腳后心得分享
第一外觀:
回頭率增高整體運(yùn)動(dòng)感提升許多個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)心情也愉悅許多
第二抓地性與運(yùn)動(dòng)性能:
制動(dòng)性明顯感到增強(qiáng)
抓地力良好
煞車(chē)距離也減少許多
車(chē)體感覺(jué)硬朗許多不像之前軟腳的厲害
讓我更敢大腳油門(mén)的操這臺(tái)G6 ,轉(zhuǎn)向時(shí)以及車(chē)頭指向都變的很明顯沒(méi)有之前的擔(dān)憂(yōu)
說(shuō)個(gè)實(shí)例上周五晚間7奌左右在昆山長(zhǎng)江路(百老匯夜總會(huì)旁)遇到一臺(tái)紅馬3-2.0貼尾挑臖道路屬于多車(chē)狀態(tài),于是在車(chē)陣中開(kāi)始
在車(chē)陣中利用了G6短尾帶T DSG的優(yōu)奌很快在紅燈轉(zhuǎn)換綠燈后就拉開(kāi)了一臺(tái)車(chē)身的距離,
但之后都是遇到隨沖隨停的狀況,換胎后多次急煞性能良好因此讓對(duì)手卡在三臺(tái)車(chē)后的位置,
雖然從后照鏡看到他努力的想切出來(lái)到我車(chē)后但因?yàn)檐?chē)輛太多所以無(wú)果,之后我在震川路
轉(zhuǎn)彎離開(kāi).雖然換胎起步上會(huì)造成一定的起步無(wú)力感但是依靠TSI的幫忙還是比一般自然進(jìn)氣的車(chē)快了許多.
(此話并非攻擊馬3性能畢竟帶T車(chē)輛本身加速上就較有優(yōu)勢(shì))
登陸普 SP9000
第三路面回應(yīng):
舒適性降低所以奉勸要換的朋友做好心理準(zhǔn)備,避震感受較為硬朗,操控中能明顯感受到車(chē)胎將路面狀況給回的感受安全上讓人安心
下面是外觀對(duì)比一下~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
油耗:
更換前市區(qū)- 8左右,高速- 7左右
更換后市區(qū)- 10左右偶爾接近11 ,高速- 9左右偶爾可以到8
雨天:
車(chē)胎抓地力會(huì)稍微降低奌因?yàn)椴⒉皇且话愣ㄎ辉谑孢m性以及排水性較高的道路胎
價(jià)格:
在此我不說(shuō)我換的價(jià)格因?yàn)椴幌脶槍?duì)價(jià)格討論也避免又有爭(zhēng)議
況且大家應(yīng)該很容易在網(wǎng)上查到我的價(jià)格跟大家之到的都一樣
在此提供一組個(gè)人原本很掙扎的鋼圈照給大家看看
舊有胎圈如何處理?
目前打算給人回收如果有兄弟需要因?yàn)槁吠驹蛭抑荒芙邮苌虾５呐笥延H自到場(chǎng)看鋼圈跟輪胎這樣避免事后的糾紛意者可加我為好友
生活分享:
不知道大家看過(guò)熱血高校沒(méi)有我個(gè)人感覚雖然年紀(jì)已大但是看了還是熱血沸騰
下面是介紹當(dāng)作分享之一必竟緩和一下最近論壇的火藥味
餐廳介紹:
上周六參加朋友的生日派對(duì)舉辦在上海石門(mén)一路跟吳江路交叉口的旺旺大樓23F SIN BAR
同時(shí)SIN的同樓層隔壁就有mix的高級(jí)餐廳
如果有上海的朋友或是來(lái)上海玩的朋友可以去走走看看感覚滿(mǎn)不錯(cuò)的
這就不貼圖了呵呵
在此祝大家新年發(fā)財(cái)好運(yùn)不斷
tonyx