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玩改車

標(biāo)題: 政 策 法 規(guī) 對 改 裝 的放寬是不是真的？ [打印本頁]
作者: 櫻木小琪    時間: 2013-1-24 09:48
標(biāo)題: 政 策 法 規(guī) 對 改 裝 的放寬是不是真的？
本帖最后由 櫻木小琪 于 2013-1-29 18:34 編輯

作為改裝車的發(fā)燒友最近聽到一些消息，國際的《機動車修訂協(xié)議》開始對改裝車的限制放寬了？不知道官方什么時候才能出消息？不知道有沒有比較關(guān)心這個區(qū)域的朋友們知道可靠消息?。?br /> 我個人感覺汽車改裝由于政策受限一直在中國無法普及，但是越來越多的車主開始進行簡單改裝，比如音響、導(dǎo)航什么之類的，在這種趨勢下，國家也開始對改裝的限制有所放寬，現(xiàn)在對汽車改色改裝已經(jīng)解除限制，只要在規(guī)定時間內(nèi)去車管所做備案就可以了?，F(xiàn)在包括很多4S店也都開始對車輛提供一些導(dǎo)航、包圍、行李架的改裝項目。雖然是比較簡單，但是也是一種對這個市場的肯定。希望國內(nèi)改裝的氛圍越來越好。
作者: 霜不可沒    時間: 2013-1-24 11:29
沒聽說有對改裝車放寬政策的消息啊，好像還更嚴了吧？樓主分析的有道理。導(dǎo)航、行李架、音響什么的算改裝么？驗車應(yīng)該沒麻煩吧？有沒有知道的？
作者: 大雁的囑托    時間: 2013-1-24 14:53
對于改裝車而言安全永遠是第一要素。如何更夠更好地保證和提升整車的安全系數(shù)，是正規(guī)汽車改裝從業(yè)者的從業(yè)法則之一。這些才是讓改裝發(fā)展的根本。
作者: 愛海沉浮    時間: 2013-1-25 19:08
我來答復(fù)樓上的：改裝分為很多種：外觀、動力、操控、內(nèi)飾、電子設(shè)備等。很多車友都會在第一時間改的就是燈光和導(dǎo)航，可能很多人質(zhì)疑導(dǎo)航和改裝能不能畫等號。如果是車載導(dǎo)航需要把你的車內(nèi)中控拆掉再加裝的肯定就是改裝的一種了。國家法令限制改裝是為了民眾用車的安全，雖然內(nèi)飾改裝不影響驗車，但是同樣需要出色的工藝和裝配技術(shù)，才能保證汽車的電路安全和使用效果。即便是加裝導(dǎo)航也需要專業(yè)的技術(shù)團隊。
作者: 是大別山    時間: 2013-1-27 22:37
導(dǎo)航如果是車載需要拆中控那種肯定算改裝，同樣樓上說的必須要有好手藝，說白了就是安裝技術(shù)，走線什么的出問題容易燒壞電路還可能引起自燃呢。我一個朋友之前就把電路燒壞了。裝就的找官方的地方、好像卡仕達的導(dǎo)航管安裝，步驟還挺詳細的你可以去查查網(wǎng)上的相關(guān)信息，畢竟大品牌，應(yīng)該好一些。
作者: 二疊紀    時間: 2013-1-28 11:14
百度去搜一下《產(chǎn)品安裝施工十步曲》就知道了，卡仕達《產(chǎn)品安裝施工十步曲》在行業(yè)內(nèi)還是第一個，它不僅扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)車載導(dǎo)航業(yè)界“只賣產(chǎn)品、不管服務(wù)”的劣勢競爭，更將后裝車載電子產(chǎn)品的改裝推進到嚴謹、規(guī)范的高度。規(guī)避了驗車的麻煩還能提高車輛的實用性，加裝放心的車載導(dǎo)航是個不錯的選擇。我也是在網(wǎng)上找的一些信息看到的。
作者: 成人禮    時間: 2013-1-29 11:59
卡仕達《產(chǎn)品安裝施工十步曲》，不僅扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)車載導(dǎo)航業(yè)界“只賣產(chǎn)品、不管服務(wù)”的劣勢競爭，更將后裝車載電子產(chǎn)品的改裝推進到嚴謹、規(guī)范的高度。規(guī)避了驗車的麻煩還能提高車輛的實用性，加裝放心的車載導(dǎo)航是個不錯的選擇。這個回答滿意么？




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