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標(biāo)題: 現(xiàn)代的伊蘭特Bisimoto概念441千瓦 [打印本頁(yè)]

作者: tinalee    時(shí)間: 2012-12-15 13:57
標(biāo)題: 現(xiàn)代的伊蘭特Bisimoto概念441千瓦
    加利福尼亞州的調(diào)諧器Bisimoto工程,已先后與韓國(guó)的品牌合作,創(chuàng)建一個(gè)重大的修改版的伊蘭特GT模型。

    伊蘭特的1.8升4缸發(fā)動(dòng)機(jī),110千瓦的標(biāo)準(zhǔn)形式,已被徹底改造,以生產(chǎn)邁凱輪12C合計(jì)的441千瓦。大量的電源已經(jīng)取得了大量的修改,其中包括:自定義鋼連桿,噴油器,凸輪軸,進(jìn)氣墊片和Turbonetics的渦輪增壓器。 Bisimoto概念也使用銥火花塞,一個(gè)Spearco的中冷器,阿里亞斯鍛造活塞,并配備了空氣/燃油表故障安全機(jī)制,以保存引擎的比例成為太稀。

    “赫迪拉??金,副總裁,銷售及市場(chǎng)推廣工程在Bisimoto,說(shuō):”現(xiàn)代伊蘭特GT是由我們知道這將是一個(gè)完美的平臺(tái),讓我們展示我們的調(diào)整英勇?!敖鸾又f(shuō),”以我們的經(jīng)驗(yàn)壓力感應(yīng)和小排量發(fā)動(dòng)機(jī),我們專注于原料馬力,這SEMA概念。我們認(rèn)為,正是可以實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)今的渦輪增壓引擎優(yōu)化,最終產(chǎn)品是一個(gè)很好的例子?!?br />
    該調(diào)諧器還增加了自定義的大包圍,高性能離合器,避震懸掛與遠(yuǎn)程水庫(kù)的沖擊,以及18英寸的輪轂。內(nèi)部有一組已給出的賽車座椅和安全帶,賽車規(guī)格的LCD儀表板和防滾架。






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