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玩改車(chē)

標(biāo)題: 路虎攬勝3.0T刷ECU 動(dòng)力升級(jí)改裝 [打印本頁(yè)]

作者: 車(chē)極速銀哥    時(shí)間: 2017-11-28 17:36
標(biāo)題: 路虎攬勝3.0T刷ECU 動(dòng)力升級(jí)改裝
本帖最后由 車(chē)極速銀哥 于 2017-12-24 15:00 編輯

浙江金華路虎攬勝3.0T刷ECU 動(dòng)力改裝

  • 升級(jí)車(chē)型:路虎攬勝
  • 汽車(chē)排量:3.0T
  • 升級(jí)時(shí)長(zhǎng):三小時(shí)左右
  • 出廠年份:2013.11



升級(jí)作業(yè)前后數(shù)據(jù)對(duì)比:

升級(jí)前最大馬力:340HP 升級(jí)前最大扭矩:450NM

升級(jí)后最大馬力:400HP 升級(jí)后最大扭矩:540NM    動(dòng)力提升:60HP  90NM

在外形設(shè)計(jì)上沒(méi)有變化,高貴、豪華的氣質(zhì)依然是主題。前臉部分,傳承了路虎家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,棱角分明的端正式設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)車(chē)頭。前大燈組,此次標(biāo)配了自動(dòng)頭燈功能,并且?guī)в蠰ED日行燈、大燈清洗、大燈隨動(dòng)、自動(dòng)高低調(diào)整等功能。



車(chē)輛側(cè)腰線與前后燈組巧妙相連,端正的風(fēng)格依然是路虎最常用的設(shè)計(jì)。



車(chē)尾同樣具有很高的辨識(shí)度,沒(méi)有過(guò)多的修飾一切來(lái)得都是那么直接,整體設(shè)計(jì)依然方方正正不拘小節(jié)。



車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)更加的人性化,各種關(guān)鍵功能控制觸手可及,給人帶來(lái)舒適、安全的尊貴愜意享受,還可以讓人能夠沉著的應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。





這款路虎攬勝搭載的是一款3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原車(chē)最大動(dòng)力輸出為340PS/450NM,相對(duì)于柴油版,這款汽油版在越野性能上的區(qū)別還是比較明顯的。車(chē)身的重量使得這款車(chē)子在城市路面同樣會(huì)有中段表現(xiàn)欠缺、滯后感還是讓人感到很不爽。對(duì)車(chē)子的動(dòng)力進(jìn)行升級(jí)是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇,成熟的ECU升級(jí)技術(shù)為升級(jí)提供了技術(shù)上的保障。一階段的動(dòng)力ECU升級(jí)方案,使車(chē)子動(dòng)力提升60PS/90NM,車(chē)子的最大動(dòng)力輸出達(dá)到了400PS/540NM。



只需要使用專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)讀取設(shè)備連接OBD診斷口來(lái)讀取數(shù)據(jù)就可以,不需要拆卸電腦板,省時(shí)方便,讀完數(shù)據(jù)以后將數(shù)據(jù)打包發(fā)往國(guó)外,調(diào)校數(shù)據(jù)過(guò)程,國(guó)外工程師會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)油品、路況等數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)教,大約一個(gè)小時(shí)左右,就是國(guó)外發(fā)回?cái)?shù)據(jù)寫(xiě)入的時(shí)候。三大步驟完成后,開(kāi)始車(chē)子自檢,順利完成后,準(zhǔn)備試車(chē)!





試車(chē)的過(guò)程,能夠明顯感覺(jué)到滯后的消失,中前段油門(mén)反應(yīng)顯得相當(dāng)靈敏,車(chē)子在中后段的爆發(fā)持續(xù)保持,力道十足。無(wú)論是越野路面還是城市道路,完成刷ECU升級(jí)后的攬勝顯更加游刃有余。









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