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玩改車(chē)

標(biāo)題: 綿陽(yáng)繪音沃爾沃V40汽車(chē)音響改裝德國(guó)彩虹專(zhuān)業(yè)系列 火力十足 [打印本頁(yè)]
作者: 1256989551    時(shí)間: 2017-11-18 10:45
標(biāo)題: 綿陽(yáng)繪音沃爾沃V40汽車(chē)音響改裝德國(guó)彩虹專(zhuān)業(yè)系列 火力十足
V40是沃爾沃旗下一款全新兩廂車(chē)型，外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾豪華舒適。車(chē)型首次配備行人安全氣囊，整車(chē)安全性較高。但是原車(chē)音響效果和降噪效果都有待提高。來(lái)自綿陽(yáng)鹽亭的車(chē)主對(duì)生活品質(zhì)要求非常高，V40的原車(chē)音響效果顯然是無(wú)法讓他滿足。車(chē)主在很早之前就在綿陽(yáng)繪音汽車(chē)音響了改裝過(guò)一輛菲亞特，對(duì)繪音的專(zhuān)業(yè)和技術(shù)非常認(rèn)可，此次不懼路途遙遠(yuǎn)到繪音升級(jí)音響和全車(chē)隔音。音響部分前聲場(chǎng)仍然選擇的是德國(guó)彩虹的喇叭，因?yàn)檐?chē)主之前的菲亞特車(chē)選擇的是德國(guó)彩虹的喇叭，效果相當(dāng)?shù)臐M意。所以這次毅然決然的繼續(xù)選擇了德國(guó)彩虹PROFI專(zhuān)業(yè)系列兩分頻系列套裝，德國(guó)詩(shī)蔓HR4推動(dòng)。隔音方面選擇俄羅斯STP小炸彈隔音+吸音棉，為車(chē)內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)寧?kù)o的駕駛和聽(tīng)音環(huán)境。
配置清單：
前聲場(chǎng)：彩虹PROFI專(zhuān)業(yè)系列兩分頻
功放：詩(shī)蔓HR4
DSP：詩(shī)蔓S8
隔音：STP小炸彈
隔音
先從門(mén)板隔音開(kāi)始。車(chē)門(mén)隔音相對(duì)于來(lái)說(shuō)，算是改裝音響中的一個(gè)重點(diǎn)，很多人都不知道為什么改裝音響還要去做隔音，這是因?yàn)椋劝惭b在車(chē)門(mén)處，而車(chē)門(mén)都是由一層鐵皮組成，喇叭的安裝時(shí)正面面對(duì)鐵皮，而喇叭的背面這是對(duì)著車(chē)門(mén)的鐵皮，而鐵皮又是不規(guī)則的，喇叭正反面處理音量是一樣大的，這就造成了喇叭背面的聲音是經(jīng)過(guò)車(chē)門(mén)鐵皮反射共振的，這樣連正面出來(lái)的聲音也會(huì)摻雜有雜音，所以做音響改裝前最好還是要做個(gè)隔音，給喇叭一個(gè)更適合播放的環(huán)境。STP小炸彈是一種帶粘性的，含有丁基膠尼的防震材料。材料本身由三層物質(zhì)構(gòu)成，包括丁基膠層，黏合安裝層和牛皮襯紙層。 隔熱，防震，超高的“機(jī)械損失”系數(shù)，低頻頻率共震殺手。
底盤(pán)隔音，底盤(pán)科學(xué)條狀止振有效減少低頻噪音，科學(xué)不規(guī)則條狀止振破壞噪音傳播以達(dá)到降低低頻噪音的效果，且條狀輕量化，不會(huì)增加油耗
止振后吸音棉滿鋪，以此降低從底盤(pán)傳入的噪音
前聲場(chǎng)
一直擁有非常良好音質(zhì)特性的德國(guó)彩虹這次來(lái)了獨(dú)特的創(chuàng)新，全為音質(zhì)而展現(xiàn)雄厚實(shí)力。
德國(guó)彩虹PROFI專(zhuān)業(yè)系列下?lián)碛卸嗫钚缕罚ǜ咭?、中音、兩款中低音以及超低音單元，全?shù)均采用德國(guó)彩虹多項(xiàng)獨(dú)家核心技術(shù)。這次款德國(guó)彩虹專(zhuān)業(yè)系列是由PL-T28高音、PL-W6C水晶面中低音組成的兩分頻組合。28mm高音良好穿透能力而高頻不尖，水晶面音盆設(shè)計(jì)的中低音更不用多說(shuō)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境重塑，德國(guó)彩虹這次開(kāi)足火力。
高音倒模在A柱上，讓聲場(chǎng)定位更加的寬闊準(zhǔn)確
功放
當(dāng)然喇叭能否出色地發(fā)揮，功放的搭配也十分重要，詩(shī)蔓HR4功放憑借雄厚的實(shí)力，是個(gè)十分不錯(cuò)的搭檔。雙層鍍金的電路設(shè)計(jì)奠定了詩(shī)蔓HR4功放極其穩(wěn)定的基礎(chǔ)，這也是一款優(yōu)秀功放的前提條件。HR-4在實(shí)際裝車(chē)效果上表現(xiàn)出了解析力極高、控制力極強(qiáng)的高端功放水準(zhǔn)，聲音背景干凈清澈，大場(chǎng)面張弛有度，收放自如，細(xì)膩情感捕捉精準(zhǔn)，為廣大車(chē)主完美重現(xiàn)自然真實(shí)且耐聽(tīng)的絕好音色。如此出色的功放，若你今生不愛(ài)它，定是你寡義薄情。
DSP
為了使音響各個(gè)單元配合得更加默契，改裝技師為汽車(chē)添加了一臺(tái)詩(shī)蔓DSP S8音頻處理器，特別值得一提的是，詩(shī)蔓DSP-S8在推出不久，就大受車(chē)主們追捧，其內(nèi)置藍(lán)牙、支持五種音源播放，外置搖控等功能，一方面它能夠過(guò)濾主機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的雜音和相位缺失，另外一方面它還能夠?qū)σ繇懴到y(tǒng)的多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使得音響系統(tǒng)的音頻更為精準(zhǔn)，聲音更加干凈。
升級(jí)完畢已是深夜，經(jīng)過(guò)綿陽(yáng)繪音技術(shù)總監(jiān)精心細(xì)致的反復(fù)調(diào)試，整車(chē)聲音效果得到極大的提升和改善。車(chē)主上車(chē)聽(tīng)后連連驚嘆：“完全出乎我的意料！很德國(guó)！很德國(guó)！這就是我想要的效果！”





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