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玩改車(chē)

標(biāo)題: 豐田RAV-4全車(chē)升級(jí)改裝獅龍隔音——清遠(yuǎn)征途汽車(chē)音響 [打印本頁(yè)]
作者: 清遠(yuǎn)征途影音    時(shí)間: 2017-11-14 11:42
標(biāo)題: 豐田RAV-4全車(chē)升級(jí)改裝獅龍隔音——清遠(yuǎn)征途汽車(chē)音響
不愿受到噪音的影響，下班駕著愛(ài)車(chē)回家時(shí)希望享受到一個(gè)安安靜靜的自我空間，為愛(ài)車(chē)做隔音保護(hù)便成了眾多追求品質(zhì)車(chē)生活車(chē)主的選擇，但隔音也是有講究的，材料的選擇尤其重要，環(huán)保安全無(wú)異味，有質(zhì)量保證是必要的要求，獅龍品牌的材料口碑好，受到廣大車(chē)主的信賴。車(chē)主在汽車(chē)改裝店為自己的愛(ài)車(chē)做全套的隔音升級(jí)。

改裝車(chē)型-豐田RAV4



改裝方案：隔音
隔音材料：獅龍隔音
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧

主要針對(duì)門(mén)板、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧等部位進(jìn)行了處理，每個(gè)部位都有自己的作用，都是不可忽略的。首先對(duì)原車(chē)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音，拆開(kāi)門(mén)板可以看出，原車(chē)門(mén)板隔音只是一層單薄的塑料片。內(nèi)外層的隔音防護(hù)能有效抑制車(chē)門(mén)振動(dòng)，也能阻隔外界噪音。為車(chē)內(nèi)安靜的環(huán)鏡提供最基礎(chǔ)的保護(hù)。

拆開(kāi)門(mén)板可以看出，原車(chē)門(mén)板隔音只是一層單薄的塑料片



門(mén)板進(jìn)行內(nèi)層的隔音施工，能有效抑制車(chē)門(mén)振動(dòng)



門(mén)板外層的隔音處理，對(duì)門(mén)板進(jìn)行密封阻隔外界噪音



底盤(pán)往往會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、路噪等噪音，穿透到車(chē)內(nèi)，直接影響駕車(chē)和乘車(chē)的舒適度。把座椅全部移出，對(duì)底盤(pán)做了雙層的隔音處理，平平整整地將獅龍材料貼上。有效隔音減震，增強(qiáng)底盤(pán)鈑金剛性，貼上吸音棉，加強(qiáng)底盤(pán)密封性，噪音和震動(dòng)都將會(huì)被有效吸收和阻隔。

拆開(kāi)車(chē)內(nèi)座椅，準(zhǔn)備進(jìn)行隔音施工



底盤(pán)第一層隔音處理，能增強(qiáng)鈑金剛性，抑制底盤(pán)震動(dòng)



底盤(pán)第二層隔音處理，有效抵制路噪，克制顛簸噪音




尾箱在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中受到震動(dòng)是在所難免的，也是輪胎噪音的重要來(lái)源。將尾箱貼上了隔音材料，可以有效降低后輪胎噪和路噪，能讓車(chē)內(nèi)感覺(jué)到安靜。輪弧也是重要的隔音部位，能有效吸收胎噪，阻隔路噪向駕駛艙傳入，車(chē)主對(duì)車(chē)內(nèi)舒適要求很高，所以技術(shù)師傅也為其做了這部分的隔音，高速胎噪可以降低很多。

輪轂第一層隔音，起到減振作用



輪轂第二層隔音處理，有效降低后輪胎噪和路噪



尾箱及底盤(pán)整體隔音效果



輪弧隔音，有效吸收胎噪，阻隔路噪向駕駛艙傳入



專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)加上高口碑的隔音材料，徹底改變?cè)小霸雱?dòng)”的環(huán)境，再配上全新的音響設(shè)備，我們?yōu)樨S田RAV4打造了一個(gè)舒適安靜的聽(tīng)音環(huán)境。






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