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玩改車

標(biāo)題: 重慶樂車坊 長安CS95全車中道隔音 德國艾索特喇叭改裝案例 [打印本頁]
作者: 重慶樂車坊    時間: 2017-9-21 12:09
標(biāo)題: 重慶樂車坊 長安CS95全車中道隔音 德國艾索特喇叭改裝案例
長安CS95這款車，很多車友反應(yīng)原車音響聲音刺耳，音量一大就會破音。時速跑高點(diǎn)所有的噪音就出來了，這應(yīng)該是95的通病。我們只需要做了一個隔音和喇叭的換裝，就可以讓您的愛車釋放出動人的旋律，這種靚麗清澈而甜美聲音不僅存在于豪車內(nèi)，同樣在我們這里也有，重慶樂車坊汽車音響店----為你打造車內(nèi)移動音樂廳而生。


改裝配置：
德國艾索特MK165.2套裝喇叭
德國艾索特A165同軸喇叭
日本中道全車隔音


首先是內(nèi)層隔音：增強(qiáng)鈑金的阻尼系數(shù)，減少共振


外層隔音：使車門變成一個密封的箱體，減少風(fēng)噪，改善喇叭的工作環(huán)境。


車門內(nèi)飾板我們用的是中道廠家生產(chǎn)的GT吸音棉，更好的吸附了車輛工作時產(chǎn)生的噪音。


拆開車底板，首先我們看到的是赤裸裸的鈑金，對于減震和隔音根本達(dá)不到車友的要求。


車輛在高速行駛過程中會大量的產(chǎn)生共振，通過鈑金轉(zhuǎn)變成各種的噪音，為了達(dá)到隔音的效果，我們首先是對車底板進(jìn)行減震的處理，中道Q-mat減震板首當(dāng)其沖。


只是減震還起不到隔音的作用，所以我們在減震的同時還用上了吸音棉，吸附噪音刻不容緩。


對于引擎蓋我們也做了相應(yīng)的處理，中道Q-mat必不可少，保護(hù)引擎蓋的漆面，阻隔熱量的傳播。


隔音完成大幅度的提升了原車?yán)鹊闹械皖l效果，但是對于原車?yán)仁д娴谋锥?，還是只有“換”，下面是原車?yán)龋植诘耐庥^就讓人不報希望。


為了更好的享受到音樂帶給我們的歡愉，德國艾索特喇叭變成了今天的主角。前聲場：德國艾索特套裝，后聲場：德國艾索特同軸安裝完成。


改裝完成，門板恢復(fù)，外觀恢復(fù)如初，想改音響隔音，但是擔(dān)心拆裝的車友們，你們還在等什么？心動不如行動?。?！


系統(tǒng)點(diǎn)評：隔音完成后讓車內(nèi)變得寧靜，帶給駕駛者一個舒適的駕駛空間，加上德國艾索特喇叭的換裝，靚麗而細(xì)膩的音質(zhì)圓了你的“豪車夢”。






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