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玩改車

標(biāo)題: 重慶通風(fēng)座椅改裝 福特撼路者案例分享，整個(gè)夏天爽爽爽... [打印本頁(yè)]
作者: 重慶久聲    時(shí)間: 2017-7-27 10:43
標(biāo)題: 重慶通風(fēng)座椅改裝 福特撼路者案例分享，整個(gè)夏天爽爽爽...
隨著伏天的到來(lái)，重慶氣候也是逐漸升溫，通風(fēng)座椅改裝自然也成為了后市場(chǎng)熱門的改裝項(xiàng)目，這位撼路者通過(guò)朋友介紹了解到久聲可以改裝通風(fēng)座椅，便約好時(shí)間，前來(lái)改裝，有了通風(fēng)座椅功能，開車時(shí)再也不用擔(dān)心屁股、背部濕熱啦，整個(gè)夏天都涼爽爽的！??！


目前通風(fēng)座椅有半導(dǎo)體主動(dòng)制冷和強(qiáng)制通風(fēng)座椅系統(tǒng)，那么它的區(qū)別是什么？

1.半導(dǎo)體獨(dú)立制冷系統(tǒng)工作原理：利用半導(dǎo)體制冷面產(chǎn)生冷氣，再通過(guò)一個(gè)相對(duì)大功率的風(fēng)機(jī)產(chǎn)生足夠的風(fēng)壓將這個(gè)冷氣吹到座椅海綿內(nèi)，再通過(guò)海綿上的打孔通到真皮表面； 　　
2.舒服駕通風(fēng)系統(tǒng)工作原理：連接原車空調(diào)冷氣系統(tǒng)，通過(guò)前級(jí)導(dǎo)風(fēng)裝置再到相應(yīng)的強(qiáng)制靜音風(fēng)機(jī)對(duì)冷氣進(jìn)行加壓進(jìn)入座椅海綿內(nèi)，再通過(guò)舒服駕專利技術(shù)的通風(fēng)導(dǎo)流層，加壓后冷氣一部分會(huì)直接通過(guò)真皮的孔洞吹到真皮表面，另一部分會(huì)通過(guò)我們專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層在真皮內(nèi)部進(jìn)行大面積的降溫。


這是一層人體抗壓，高彈性的并且能夠很好的疏通空氣的一種墊子，配合到座椅里面使用，效果更佳








原車有 加熱絲的座椅，既要達(dá)到通風(fēng)效果，又不能影響原車加熱效果





舒服駕通風(fēng)座椅跟半導(dǎo)體通風(fēng)座椅降溫速度上相比較：
由于原車空調(diào)的制冷速度比半導(dǎo)體速度快，所以原車?yán)錃鈴?qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)會(huì)比半導(dǎo)體獨(dú)立制冷系統(tǒng)的降溫效果還要快。


舒服駕通風(fēng)座椅和半導(dǎo)體通風(fēng)座椅相比較：
舒服駕通風(fēng)座椅系統(tǒng)可持續(xù)工作10000小時(shí)以上，故障率低穩(wěn)定性非常高，而半導(dǎo)體工作環(huán)境要求非常高，工作時(shí)濕度不能過(guò)大，溫度不宜過(guò)高，必須給發(fā)熱面良好散熱，如散熱面出問(wèn)題，通電超過(guò)2秒鐘，就會(huì)造成過(guò)熱燒毀，安全隱患很大，并且目前國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體制冷片效率低，穩(wěn)定性差，唯一的好處就是成本低，一塊十來(lái)塊錢就可以搞定了，當(dāng)然你也可以拆家里飲水機(jī)上的直接換上去，但制冷片一旦燒毀整個(gè)系統(tǒng)就完全癱瘓失去作用，返修工程大；


原車皮套沒有孔的必須從新打孔，打孔都是用的專業(yè)的機(jī)器，打出來(lái)的孔非常均勻，絕無(wú)毛刺，效果跟原裝一樣





通風(fēng)座椅的開關(guān)有一檔二檔和關(guān)閉檔位，可以獨(dú)立控制每一個(gè)座位通風(fēng)座椅的開關(guān)功能







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